[实用新型]折弯系统中杠杆式防回弹压紧机构

说明书

本实用新型涉及折弯系统中杠杆式防回弹压紧机构，包括与上模座连接的压芯、与下模座固连的整形凹模、整形单元，整形单元包括整形杠杆、设置于下模座上作为整形杠杆的支点的转轴和用于驱动整形杠杆的驱动单元，整形杠杆套设于转轴上并借助驱动单元的驱动沿转轴的轴线具有旋转自由度，整形杠杆上设置有与整形凹模配套的侧整工作面，转轴、驱动单元分别位于侧整工作面的两侧，该压紧机构通过驱动单元驱动整形杠杆沿转轴旋转，实现对制件的压紧整形，能够利用模具上的空闲位置实现制件的压紧整形，抑制制件回弹，节省成本，满足产品质量要求。

技术领域

本实用新型涉及模具中的防回弹机构，具体地说是折弯系统中杠杆式防回弹压紧机构。

背景技术

由于汽车逐渐向轻量化和安全性方向发展，这就驱动了汽车生产厂商对于高强度钢、铝合金及复合材料的使用，随着新材料的应用，回弹现象便成为板料成形过程中常见的缺陷，严重影响了模具设计的正确性和准确性，回弹使按照零件的理论形状设计制造出的模具生产出的零件不符合零件设计的要求。回弹对于汽车冲压件来说是较难解决的问题，现阶段仅用软件分析理论回弹补偿量，但这样不能完全控制回弹，还需要在模具调试阶段弥补分析回弹补偿量的不足，增加整形工序。垂直翻边回弹，常常需要斜楔进行侧整形加工，但使用斜楔的成本较高，且对于工程师们来说，模具木已成舟，很难有空间足以再在后期增加斜楔机构实现负角翻边来补偿回弹。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了折弯系统中杠杆式防回弹压紧机构，利用模具上的空闲位置实现对制件的侧整，有效抑制制件回弹。

本实用新型采用的技术方案是：

折弯系统中杠杆式防回弹压紧机构，包括与上模座连接的压芯、与下模座固连的整形凹模、整形单元，关键在于，所述的整形单元包括整形杠杆、设置于下模座上作为整形杠杆的支点的转轴和用于驱动整形杠杆的驱动单元，整形杠杆套设于转轴上并借助驱动单元的驱动沿转轴的轴线具有旋转自由度，整形杠杆上设置有与整形凹模配套的侧整工作面，转轴、驱动单元分别位于侧整工作面的两侧。

所述的驱动单元包括借助偏心轴与上模座固连的第一驱动块，第一驱动块上设置有驱动面，整形杠杆上设置有与驱动面配套的被驱动面，所述的下模座上设置有与整形杠杆连接的回程弹簧。

所述的驱动单元包括与上模座固连的第二驱动块、借助导滑槽设置于下模座上的滑块，滑块上设置有长圆孔，整形杠杆借助设置于长圆孔内的铰接轴与滑块连接，所述的下模座上设置有滑块的回程弹簧。

所述的回程弹簧为拉簧。

所述的下模座上设置有位于整形杠杆上方的盖板。

所述的下模座上分别设置有整形杠杆的行程限位块、回程限位块。

本实用新型的有益效果是：以转轴作为整形杠杆的支点，上模座带动压芯将制件压紧，驱动单元驱动整形杠杆，整形杠杆沿转轴旋转，整形杠杆上的侧整工作面与整形凹模配套将制件的折弯部进行压紧整形，使折弯部产生负角，回弹后为合格状态，该压紧机构利用杠杆原理，实现了负角翻边，合理利用模具上的空闲位置，便于安装，既提高了产品质量又减少了制作成本，实现了良好的经济效益。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图。

图2是实施例1开模后下模座的结构示意图。

图3是实施例1偏心轴与整形杠杆的装配示意图。

图4是实施例2的整形单元的结构示意图。

图5是实施例2开模后整形单元的结构示意图。

图6是长圆孔的结构示意图。