[实用新型]一种装载机变速软轴固定支架

说明书

本实用新型公开了一种装载机变速软轴固定支架，包括固定板及螺栓，其特征在于，所述固定板通过螺栓固定于变速箱的起吊耳座上，变速软轴外侧的套管固定于固定板的U型槽中。本实用新型减小了固定板力臂，安全可靠，避免换挡故障；安装方便，结构简单，经济实用；定位准确，无需调整，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及一种装载机变速软轴固定支架，可以有效可靠的对软轴套管进行固定，并且安装占用空间小，结构简单，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前，装载机上普遍采用的变速软轴固定支架如图1所示，采用固定板1，通过螺栓2将其固定在变速箱3的箱盖上，变速软轴4外侧的套管固定在固定板1的U型槽中，实现固定。在换挡过程中，固定板1承受较大的力，此种固定方式由于固定板1的力臂较长，容易产生变形，从而导致整机挂不上档或挂上档后脱档，存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种安全可靠的装载机变速软轴固定支架，既使整机换挡可靠，到位，另外需占用较小的空间，便于整机布置，结构简单，便于安装。

为了解决以上问题，本实用新型的技术方案是提供一种装载机变速软轴固定支架，包括固定板及螺栓，其特征在于，所述固定板通过螺栓固定于变速箱的起吊耳座上，变速软轴外侧的套管固定于固定板的U型槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.减小固定板力臂，安全可靠，避免换挡故障；

2.安装方便，结构简单，经济实用。

3.定位准确，无需调整，提高装配效率。

附图说明

图1为现有装载机变速软轴固定支架的结构示意图；

图2为本实用新型提供的装载机变速软轴固定支架的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

实施例

如图2所示，为本实用新型提供的一种装载机变速软轴固定支架，包括固定板1及螺栓2，固定板1通过螺栓2固定于变速箱3的起吊耳座上，变速软轴4外侧的套管固定于固定板1的U型槽中。