[实用新型]一种车轮压印标识装置有效
申请号: | 201820777836.6 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208411076U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 刘会莹;张胜 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B41F19/00 | 分类号: | B41F19/00;B41F23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压印 车轮 标识装置 烘干 位置识别系统 翻转系统 工位切换 工艺布局 工艺集成 烘干系统 上料系统 生产效率 下料系统 压印系统 双工位 上料 下料 流水线 节拍 个性化 衔接 | ||
一种车轮压印标识装置,由车轮上料系统、位置识别系统、车轮翻转系统、标识压印系统、工位切换系统、标识烘干系统和车轮下料系统组成。此装置能够用于流水线连续生产,能够实现多方位、多角度、多数量的个性化压印标识,通过合理的工艺布局,将上料、压印、烘干、下料有序衔接,利用双工位将压印和烘干工艺集成,大大提高了生产效率,节拍短,效率高。
技术领域
本实用新型涉及压印技术领域,具体地说是一种在车轮正面压印标识的装置。
背景技术
随着铝合金轮毂的普及,更多的客户追求个性化,美观化,轮毂涂装完成后,很多客户要求车轮正面的轮缘、轮辐或者窗口边缘压印标志性的标识,在车轮一周方向布置1个或者多个标识。目前,缺少专用的车轮正面压印标识自动化设备,人工压印标识时,位置不易控制,精度低,美观性差,而且标识压印完成后还需要高温烘烤,将油漆烤干,根据工艺特点,只能先手工压印,再送入烤箱烘烤,效率低下,不能实现流水线自动化生产。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种车轮压印标识装置,能够用于流水线连续生产,能够实现多方位、多角度、多数量的个性化压印标识,通过合理的工艺布局,将上料、压印、烘干、下料有序衔接,利用双工位将压印和烘干工艺集成,大大提高了生产效率,节拍短,效率高。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种车轮压印标识装置,由机架、顶升气缸Ⅰ、上料导向柱、支撑架Ⅰ、导套、上料平台、气泵、定位柱Ⅰ、导轨、齿轮齿条、左滑台、右滑台、夹紧气缸、定位轴、定位轮、支撑架、伺服电机、轴承座、轴承、轴、旋转台、伺服电机Ⅰ、伺服电机Ⅱ、机械手Ⅰ、机械手Ⅱ、滚轮驱动电机、滚轮、上气缸Ⅰ、上导柱Ⅰ、上平台Ⅰ、视觉识别器、上气缸Ⅱ、上导柱Ⅱ、上平台Ⅱ、侧气缸、侧导轨、侧平台、进给气缸、进给导柱、进给平台、油漆供给箱、弹性压头、上气缸Ⅲ、上导柱Ⅲ、烘箱架、烘箱热源、上气缸Ⅳ、上导柱Ⅳ、套筒、防护筒、顶升气缸Ⅱ、下料导向柱、支撑架Ⅱ、下料平台和定位柱Ⅱ组成。
一种车轮压印标识装置,由车轮上料系统、位置识别系统、车轮翻转系统、标识压印系统、工位切换系统、标识烘干系统和车轮下料系统组成。各个系统协同配合工作,使车轮的上料、压印、烘干、下料有序衔接,循环往复,连续生产。
导轨对称安装在支撑架Ⅰ上,左滑台与右滑台对称安装在导轨上,并通过齿轮齿条相连,夹紧气缸输出端连接右滑台,四个定位轮通过定位轴安装在左滑台和右滑台上。顶升气缸Ⅰ输出端连接上料平台,在上料导向柱的导向作用下,顶升气缸Ⅰ控制上料平台的上下运动,上料平台上端面安装定位柱Ⅰ,用于防止车轮上升过程中偏斜,内部安装气泵,气泵输出压缩空气,从上料平台上端面吹出,用于吹干车轮法兰面,提高车轮的定位平稳性。当车轮进入辊道后,夹紧气缸启动,在齿轮齿条的作用下,左滑台与右滑台同步运动,通过四个定位轮可将车轮初定位,然后定位轮回撤复位;接着顶升气缸Ⅰ启动,驱动上料平台上升,气泵开启,提供压缩空气吹向车轮法兰面,当上料平台接触到车轮法兰面时,定位柱Ⅰ插入车轮中心孔,气泵关闭,上料平台继续上升可将车轮顶起至预定高度,位于车轮上方的机械手Ⅰ通过四个滚轮可将车轮夹紧,然后上料平台回撤复位,此为车轮上料系统,将车轮由辊道上送到机械手夹持。
车轮正上方机架上固定安装上气缸Ⅰ,在上导柱Ⅰ的导向作用下,控制上平台Ⅰ上下运动,视觉识别器安装在上平台Ⅰ上,通过上气缸Ⅰ驱动上平台Ⅰ的上下运动,调节视觉识别器的视觉检测精度。机械手夹持住车轮后,通过滚轮驱动电机可以驱动滚轮旋转,从而带动车轮低速旋转,通过视觉识别器的检测,可以精确的找到压印圆周方向的位置。找到压印位置后,车轮停止旋转,压印完一个标识后,压印系统回撤,车轮可以继续旋转,通过视觉识别器寻找下一个压印位置,从而实现了车轮圆周方向多位置、多数量个性化压印标识,此为位置识别系统。
伺服电机Ⅰ固定在旋转台上,其输出端连接机械手Ⅰ,可控制机械手的翻转,从而控制车轮的翻转。车轮正面轮辐、轮缘及窗口处存在一定弧线角度,压印标识时,需要使弹性压头垂直于被压表面,所以,需要将车轮翻转,通过伺服电机Ⅰ可控制车轮任意角度翻转,使弹性压头垂直于被压表面,此为车轮翻转系统。
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