[实用新型]一种双发动机四旋翼无人机有效
申请号: | 201820778526.6 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208198817U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 聂广华;冯耀军;吴豪琼;阴伟锋;崔鹏伟 | 申请(专利权)人: | 河南工学院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D47/08;B64D45/04;B64D9/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 本实用新型 电机 双发动机 外壳四角 锥齿轮 红外感应器 连接旋转轴 安全事故 电力不足 减震装置 经济损失 实时监测 双轴电机 外壳内部 下方位置 轴承安装 旋转轴 支撑架 轴端 摄像机 报警 | ||
1.一种双发动机四旋翼无人机,其特征在于:包括外壳(1)、固定安装在所述外壳(1)底部的四个支撑架(2)、设置在外壳(1)四角位置上的四个旋翼(7)和摄像机(3),每个所述旋翼(7)均固定安装在主轴(8)上,所述主轴(8)通过轴承安装在外壳(1)四角位置上,所述主轴(8)的下方位置均安装有锥齿轮二(9),所述外壳(1)内部固定安装有两个电机(11),所述电机(11)为双轴电机(11),所述电机(11)的轴端连接旋转轴,且所述旋转轴的端部均安装有锥齿轮一(10),所述锥齿轮一(10)和所述锥齿轮二(9)相啮合,每个所述电机(11)均对对角位置上的两个主轴(8)进行控制,所述外壳(1)四角位置的内部安装有减震装置(6),所述减震装置(6)包括固定安装在外壳(1)内部的充气泵(20)、连接在所述充气泵(20)出口的通气管(21)以及与所述通气管(21)端部连接的缓冲气球(22),所述外壳(1)的底部安装有防抖云台(4),所述防抖云台(4)下方安装有摄像机(3),所述外壳(1)内部设置有电池组(13)和控制器(12),所述电池组(13)与设置在外壳(1)外部的充电接口(14)相连接,所述电池组(13)与所述控制器(12)电连接,所述控制器(12)包括无线信号收发模块、数据存储模块和控制芯片,所述控制芯片与电机(11)相连,所述控制芯片与无线信号收发模块相连接,所述控制芯片与所述数据存储模块相连接,在所述外壳(1)四角位置的外侧部位均镶嵌有红外感应器(5),所述红外感应器(5)与控制芯片电连接。
2.根据权利要求1所述的一种双发动机四旋翼无人机,其特征在于,所述无线信号收发模块通过无线信号连接有遥控器。
3.根据权利要求1所述的一种双发动机四旋翼无人机,其特征在于,所述外壳(1)的表面设置有物品存储机构,所述物品存储机构包括安装在外壳(1)表面的两个固定杆(15),所述固定杆(15)的下方位置安装有弹簧(18),在所述弹簧(18)下方固定连接有锁紧板(19),所述锁紧板(19)底部为弧形结构,所述锁紧板(19)中部上方位置安装有升降杆(17),所述升降杆(17)上端连接有拉环(16)。
4.根据权利要求1所述的一种双发动机四旋翼无人机,其特征在于,所述电池组(13)为可充电式锂电池,所述电池组(13)的容量为20000毫安。
5.根据权利要求1所述的一种双发动机四旋翼无人机,其特征在于,所述外壳(1)的侧面开设有用以减轻风阻的对流孔。
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