[实用新型]一种运输车罐体阀门控制箱有效
申请号: | 201820778884.7 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208311609U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 刘刚 | 申请(专利权)人: | 南通石油化工机械制造厂有限公司 |
主分类号: | F16K31/02 | 分类号: | F16K31/02;H05K7/20;B65D90/00 |
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地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制箱体 遮雨板 本实用新型 阀门控制箱 运输车罐体 等距开设 密封垫圈 导流槽 导流块 后端面 箱门 渗入 雨水 侧连接 缝隙处 固定架 上端 侧相 铰接 疏水 遮雨 防水 匹配 配合 | ||
本实用新型公开了一种运输车罐体阀门控制箱,包括控制箱体以及铰接于控制箱体一侧的箱门,所述箱门后端面周侧设置有与控制箱体前端周侧相匹配的密封垫圈,所述控制箱体顶端面前侧连接有遮雨板,所述遮雨板后端面固定有导流块,所述遮雨板上端等距开设有导流槽,所述控制箱体底部安装有固定架,本实用新型通过控制箱体顶端面上遮雨板和导流块的相互配合,同时在遮雨板上部等距开设导流槽,这样设置能够起到遮雨疏水的作用,从而能够减少雨水从控制箱体和箱门上部的缝隙处渗入控制箱体内部的可能性,进而能够起到防水的作用,另外,通过密封垫圈的设置能够进一步减少雨水渗入的可能性。
技术领域
本实用新型涉及阀门控制箱技术领域,具体为一种运输车罐体阀门控制箱。
背景技术
运输车罐体在物料户外运输过程中必将会配备阀门控制箱,但是,现有技术中的阀门控制箱受温度影响较大,温度过高时,容易引发短路导致火灾。
对此,专利申请号为CN201721000390.8一种恒温绝缘型电动阀门控制箱,包括控制箱外壳、散热风扇、绝缘层和智能控制器,控制箱外壳内侧设有绝缘层,控制箱外壳一侧通过合页连接门体,观察窗下方分别设置有开向按钮、停止按钮和关向按钮,开向按钮一侧安装有报警器,关向按钮一侧设置有智能控制器,控制箱外壳顶部安装有远红外线加热管,远红外线加热管两侧分别安装有湿度传感器和温度传感器,绝缘层的两侧内壁上均固定有散热风扇,在恒温绝缘型电动阀门控制箱的箱体内设有绝缘垫板,电子显示屏下方分别设有第一接触器、第二接触器和保护管,绝缘垫板下端安装有断路器组,控制箱外壳底部开设有进线口和出线口。
虽然能够达到温度控制,但是还存在不足之处,一是,缺少遮雨疏水措施,增加了雨水从控制箱体和箱门上部的缝隙处渗入控制箱体内部的可能性;二是,上述申请将散热风扇安装在控制箱外壳内部,占用了内部设备安装的空间,同时没有散热孔从而不能将热量及时挥发,因而还需改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输车罐体阀门控制箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运输车罐体阀门控制箱,包括控制箱体以及铰接于控制箱体一侧的箱门,所述箱门后端面周侧设置有与控制箱体前端周侧相匹配的密封垫圈,所述控制箱体顶端面前侧连接有遮雨板,所述遮雨板后端面固定有导流块,所述遮雨板上端等距开设有导流槽,所述控制箱体底部安装有固定架,且所述固定架底部黏连覆盖有硅胶层,所述控制箱体右侧壁等间隔开设有散热孔,所述控制箱体右侧外壁黏连覆盖有位于散热孔外壁的防尘网,所述控制箱体右侧外壁还连接有覆盖于散热孔的防护罩,所述控制箱体左侧壁等间隔开设有进风孔且所述控制箱体左侧外壁通过螺钉固定安装有散热防护罩,所述散热防护罩内顶部中间位置安装有散热风扇。
优选的,所述散热防护罩覆盖于进风孔,且所述控制箱体左侧壁还开设有进线孔。
优选的,所述箱门前端面分别安装有智能控制器、报警器和电子锁,所述控制箱体左侧内壁还安装有温度感应探头,所述智能控制器为单片机且与外置电源连接,所述智能控制器还分别与温度感应探头、散热风扇、报警器和电子锁电性连接。
优选的,所述遮雨板上端面和导流块上端面均为倾斜设置,且所述遮雨板和导流块宽度一致。
优选的,所述固定架的数量为两个且分别安装于控制箱体底部左右两端,所述固定架均为U形设置。
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