[实用新型]汽车制动防抱死仿真实验装置

说明书

本实用新型提供汽车制动防抱死仿真实验装置，包括轴承座、摩擦轮、第一齿轮、第二齿轮、液压缸、台架、车轮、电机、第一V型带、皮带轮、第二V型带和二联齿轮，台架上下左右呈对称状设置有4个轴承座，每一个轴承座上都安装有一个摩擦轮，第一齿轮安装在摩擦轮的前部，第二齿轮安装在第一齿轮前部，摩擦轮右侧安装有液压缸，每一个第一齿轮右侧安装有一个二联齿轮，台架上左右两侧上下的两个二联齿轮之间设置有第二V型带，每一个轴承座外侧安装有一个车轮，本实用新型设计合理，使用方便，通过转速传感器的设置能够有效监测制动防抱死装置的使用情况，安全性高，有很好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动领域，具体涉及汽车制动防抱死仿真实验装置。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，人们越来越重视汽车的安全性问题。汽车防抱死制动系统是一种主动安全装置，它能够提高汽车的安全性能，减少交通事故的发生率，保证汽车安全制动，现在已经成为许多车辆的必备装置。但我国ABS的检验主要依靠装车道路实验，需要耗费大量财力、人力与时间，缺乏高效、准确的室内检测手段，难以满足ABS生产与开发的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述不足，提供汽车制动防抱死仿真实验装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

汽车制动防抱死仿真实验装置，包括轴承座、摩擦轮、第一齿轮、第二齿轮、液压缸、台架、车轮、电机、第一V型带、皮带轮、第二 V型带和二联齿轮，台架上下左右呈对称状设置有4个轴承座，每一个轴承座上都安装有一个摩擦轮，第一齿轮安装在摩擦轮的前部，第二齿轮安装在第一齿轮前部，摩擦轮右侧安装有液压缸，每一个第一齿轮右侧安装有一个二联齿轮，台架上左右两侧上下的两个二联齿轮之间设置有第二V型带，每一个轴承座外侧安装有一个车轮，第二V 型带之间设置有皮带轮，皮带轮下部通过第一V型带连接有电机。

每一个摩擦轮内侧均安装有一个转速传感器。

每一个二联齿轮右侧都安装有换挡机构。

第一V型带右侧设置有涨紧轮。

本实用新型具有如下有益的效果：

本实用新型设计合理，使用方便，通过转速传感器的设置能够有效监测制动防抱死装置的使用情况，安全性高，有很好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的前视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1和图2所示，汽车制动防抱死仿真实验装置，包括轴承座1、摩擦轮2、第一齿轮3、第二齿轮4、液压缸6、台架7、车轮8、电机9、第一V型带10、皮带轮11、第二V型带13和二联齿轮14，台架7上下左右呈对称状设置有4个轴承座1，每一个轴承座1上都安装有一个摩擦轮2，第一齿轮3安装在摩擦轮2的前部，第二齿轮4安装在第一齿轮3 前部，摩擦轮2右侧安装有液压缸6，每一个第一齿轮3右侧安装有一个二联齿轮14，台架7上左右两侧上下的两个二联齿轮14之间设置有第二V型带13，每一个轴承座1外侧安装有一个车轮8，第二V型带13 之间设置有皮带轮11，皮带轮11下部通过第一V型带10连接有电机9。

每一个摩擦轮2内侧均安装有一个转速传感器5。

每一个二联齿轮14右侧都安装有换挡机构15。

第一V型带10右侧设置有涨紧轮12。