[实用新型]注油机以及注油机组件

说明书

本实用新型涉及注油装置领域，具体而言，涉及一种注油机以及注油机组件。注油机包括注油机本体、双作用增压缸、三位四通气动换向阀和进气管组件，注油机本体内设置油箱，双作用增压缸与油箱连通；三位四通气动换向阀通过进气管组件与双作用增压缸连接，双作用增压缸、三位四通气动换向阀均设置于注油机本体内，并与注油机本体连接；三位四通气动换向阀和双作用增压缸之间还设置有用于控制三位四通气动换向阀切换的控气管组件。该注油机仅通过一个增压缸便可实现往复重复持续注油，简化注油机的结构，便于检修。

技术领域

本实用新型涉及注油装置领域，具体而言，涉及一种注油机以及注油机组件。

背景技术

现有技术中采用的注油机基本都是采用多个油缸或者气缸连用实现注油机持续注油，例如，专利申请号为CN201620056090.0的专利便需要使用2个油缸和1个气缸才能实现连续的注油，使得整个注油机的结构过于复杂，不便于安装和检修注油机。因此，需要设计一种结构简单同时可以持续注油的注油机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种注油机，该注油机仅通过一个增压缸便可实现往复重复持续注油，简化注油机的结构，便于检修。

本实用新型的另一目的在于提供一种注油机组件，其可以持续进行注油，同时自动化程度高，能够有效防止油液逆流。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种注油机，其包括注油机本体、双作用增压缸、三位四通气动换向阀和进气管组件，注油机本体内设置油箱，双作用增压缸与油箱连通；三位四通气动换向阀通过进气管组件与双作用增压缸连接，双作用增压缸、三位四通气动换向阀均设置于注油机本体内，并与注油机本体连接；三位四通气动换向阀和双作用增压缸之间还设置有用于控制三位四通气动换向阀切换的控气管组件。

本实用新型较佳的实施例中，上述双作用增压缸包括活塞杆、第一活塞、第二活塞、第三活塞和缸本体，活塞杆、第一活塞、第二活塞、第三活塞均设于缸本体内，第二活塞和第三活塞分别与活塞杆的两端连接，第二活塞与缸本体滑动连接并形成第一油腔；第三活塞与缸本体滑动连接形成第二油腔；第一活塞位于活塞杆的中部，并与缸本体滑动连接，并与第二活塞和第三活塞形成位于第一活塞两侧的第一气腔和第二气腔，第一油腔和第二油腔均与油箱连通，第一气腔和第二气腔均通过进气管组件与三位四通气动换向阀连通，第一气腔和第二气腔与三位四通气动换向阀之间均设置有控气管组件。

本实用新型较佳的实施例中，上述进气管组件包括气管件和气泵，气泵与三位四通气动换向阀连通，第一气腔和第二气腔均与气管件连通，气管件与三位四通气动换向阀连通。

本实用新型较佳的实施例中，上述气管件包括第一进气管和第二进气管，第一气腔和第二气腔分别通过第一进气管和第二进气管与三位四通气动换向阀连通。

本实用新型较佳的实施例中，上述控气管组件包括第一控气管和第二控气管，第一控气管设置于第一进气管和三位四通气动换向阀之间，第二控气管设置于第二进气管和三位四通气动换向阀之间；

第一控气管上设置有第一顺序阀，第二控气管上设置有第二顺序阀。

本实用新型较佳的实施例中，上述油箱与第一油腔通过第一进油管连通，第一进油管上设置有第一单向阀；

油箱和第二油腔通过第二进油管连通，第二进油管上设置有第二单向阀。

本实用新型较佳的实施例中，上述注油机还包括出油管组件，出油管组件与双作用增压缸连通。

本实用新型较佳的实施例中，上述出油管组件上设置有防止油液回流的出油止回阀。

本实用新型较佳的实施例中，上述注油机还包括监测油箱内油液剩余量的监测装置，监测装置设置于油箱内，并与油箱连接，监测装置与注油机本体连接。