[实用新型]桥梁工程传力用拉锚器

说明书

本实用新型公开了桥梁工程传力用拉锚器，包括承压板，述承压板下方连接有支撑板，承压板右下方连接有铅直线校正器，承压板内部开设有通孔，承压板上方通过立板连接有钢丝挤压头，立板一端连接钢丝挤压头，且立板另一端固定连接承压板上方，立板下方右侧设有加强肋，加强肋一端连接承压板，且加强肋另一端连接立板，钢丝挤压头连接有钢丝的一端，钢丝另一端连接有千斤顶，千斤顶固定连接有承托钢板，承托钢板上开设有螺栓孔，承托钢板通过螺栓连接有桥梁，它可以实现提高拉锚器工作性能，减小在顶推桥梁过程的顶推力，保证桥梁所受的顶推力均衡，无需为较长的桥梁顶推时设临时墩，具有良好的市场推广价值。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，更具体地说，涉及桥梁工程传力用拉锚器。

背景技术

随着现代社会的运输工具发生重大变化，桥梁在线路中的的重要性越来越大，不仅在公路上需要桥梁，而且在铁路上更需要桥梁，便推动了20世纪的桥梁工程技术的发展，桥梁工程建设技术不断的翻新，从工程技术的角度来看，现在较常用的施工方法为顶推法，用顶推法施工，设备简单，施工平稳，噪声低，施工质量好，可在深谷和宽深河道上的桥梁、高架桥以及等曲率曲线桥、带有曲线的桥和坡桥上采用。

但目前顶推法所使用的拉锚器工作性能较低，顶推过程桥梁应力不均衡，所述顶推力过大，当主梁长度较长时，需跨中设临时墩，影响桥梁工程的施工进度。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的桥梁工程中所使用的拉锚器在顶推桥梁过程顶推力过大和不平衡，需为较长的桥梁顶推时设临时墩的问题，本实用新型的目的在于提供桥梁工程传力用拉锚器，实现提高拉锚器工作性能、减小在顶推桥梁过程的顶推力，保证顶推力均衡，无需为较长的桥梁顶推时设临时墩。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案:

桥梁工程传力用拉锚器，包括承压板，述承压板下方连接有支撑板，所述支撑板下方设置为圆弧型，所述承压板右下方连接有铅直线校正器，所述承压板内部开设有通孔，所述承压板上方通过立板连接有钢丝挤压头，所述立板一端连接钢丝挤压头，且立板另一端固定连接承压板上方，所述立板下方右侧设有加强肋，所述加强肋一端连接承压板，且加强肋另一端连接立板，所述钢丝挤压头连接有钢丝的一端，所述钢丝另一端连接有千斤顶，所述千斤顶固定连接有承托钢板，所述承托钢板上开设有螺栓孔，所述承托钢板通过螺栓连接有桥梁，所述承压板左侧固定连接桥梁，所述通孔外侧固定连接有锚环套，所述锚环套右侧设有高强钢丝束，所述高强钢丝束一端连接通孔，且高强钢丝束另一端贯穿锚环套连接有液压机，所述支撑板下方滑动连接有滑道板。

优选地，所述铅直线校正器左右两侧分别连接有固定栓，所述铅直线校正器通过固定栓连接有承压板，所述铅直线校正器位于承压板的垂直平分线上。

优选地，所述承压板上开设有八个螺栓孔，所述承压板通过螺栓连接有桥梁。

3.有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

（1）桥梁工程传力用拉锚器的支撑板下方设置为圆弧型，在顶推桥梁时，可有效的减小滑动时的摩擦力，节省顶推桥梁的顶推力，拉锚器的承压板和支撑板通过铸造工艺连接形成，加强了支撑板和承压板连接处的承受应力，在承压板上安装铅直线校正器，可检测顶推桥梁的过程中，桥梁的滑移是否偏移预定轨道，在桥梁的中部安装承托钢板，可在顶推较长的桥梁时，有效的减少桥梁的切应力，省去为桥梁架设临时墩的工程，通过承压板内部安装有锚环套，锚环套和承压板固定连接，用于在顶推桥梁的过程中，将拉力均衡分布在承压板上，保护桥梁的结构，通过高强钢丝束穿通过承压板，液压机拉动高强钢丝给顶推桥梁提供原动力，实现减小在顶推桥梁过程的顶推力，保证桥梁所受的顶推力均衡，无需为较长的桥梁顶推时设临时墩，提高拉锚器的性能，具有良好的市场推广价值。