[实用新型]一种叉车增高装置有效
申请号: | 201820782026.X | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208577390U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 武晨洁 | 申请(专利权)人: | 大同新成新材料股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/24 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 037002 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降底座 移动底座 叉车 增高装置 装卸货物 升降杆 升降筒 四角处 移动杆 转动杆 转轴 电机 本实用新型 移动轮 物件 叉板 滚轮 加高 搬运 装卸 堆放 货物 延伸 | ||
本实用新型公开了一种叉车增高装置,包括移动底座,所述移动底座的底部设有移动轮,所述移动底座的顶部设有升降底座,所述升降底座的顶部设有叉车控制机构,所述升降底座顶部的四角处均固定连接有升降筒,所述升降底座的一侧固定连接有叉板控制机构,所述移动底座顶部的四角处均固定连接有升降杆,所述升降杆的顶部延伸至所述升降筒的内部。通过移动底座、升降底座、第一移动杆、第一滚轮、第一电机、第一转轴、第一转动杆、第二移动杆、第二转动杆、第二电机和第二转轴的设置,使叉车能够进行高度的调节,从而能够对不同堆放高度的物件或货物进行装卸和搬运,且对于一些高大的车辆也能够进行装卸货物,无需要定制加高的叉车进行装卸货物。
技术领域
本实用新型涉及叉车装置技术领域,具体为一种叉车增高装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动;目前叉车的高度都是固定的,只能对堆放高度一定的物件或货物进行装卸和搬运,且高度固定的叉车对于一些高大的车辆也无法对其进行装卸货物,需要特别定制加高的叉车才能实现装卸货物,因此目前固定高度叉车是无法满足人们的使用需求,所以现需设计一种叉车增高装置,以满足对叉车高度调节的需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种叉车增高装置,解决了上述背景技术中所出现的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叉车增高装置,包括移动底座,所述移动底座的底部设有移动轮,所述移动底座的顶部设有升降底座,所述升降底座的顶部设有叉车控制机构,所述升降底座顶部的四角处均固定连接有升降筒,所述升降底座的一侧固定连接有叉板控制机构,所述移动底座顶部的四角处均固定连接有升降杆,所述升降杆的顶部延伸至所述升降筒的内部,所述移动底座的顶部开设有第一控制槽,所述第一控制槽中部的两侧对称设有第一连接座和第二连接座,所述第一控制槽的两侧均开设有第一滚轮槽,所述第一控制槽的一侧设有第一移动杆,所述第一移动杆的两端均活动连接有第一滚轮,所述第一滚轮均活动卡接在所述第一滚轮槽的内部,所述第一移动杆的两侧均活动连接有第一转动杆,所述第一控制槽的一端固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的一侧与所述第一移动杆的一侧相连接,所述第一控制槽的另一侧设有第二移动杆,所述第二移动杆的两端均活动连接有第二滚轮,所述第二滚轮均活动卡接在所述第一滚轮槽的内部,所述第二移动杆的两侧均活动连接有第二转动杆,所述第一控制槽的另一端固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第二转轴,所述第二转轴的一侧与所述第二移动杆的一侧相连接,所述第一控制槽的中部固定安装有液压伸缩筒,所述第一转动杆的顶部与所述第二转动杆的顶部均与所述升降底座的底部活动连接,所述第一转动杆与所述第二转动杆的中部之间活动连接有固定轴,所述固定轴的中部固定连接有连接块。
优选的,所述第一转轴的一侧与所述第一移动杆的一侧螺纹相连接,所述第一转轴的一端与所述第一连接座的一侧活动连接。
优选的,所述第二转轴的一侧与所述第二移动杆的一侧螺纹相连接,所述第二转轴的一端与所述第二连接座的一侧活动连接。
优选的,所述升降底座的底部开设有第二控制槽,所述第二控制槽顶部的两侧对称开设有第二滚轮槽,第二控制槽的内部对称设有第三移动杆和第四移动杆,所述第三移动杆与所述第四移动杆的两端分别活动连接有第三滚轮和第四滚轮,所述第三移动杆的两侧均与所述第一转动杆的顶部活动连接,所述第四移动杆的两侧均与所述第二转动杆的顶部活动连接。
优选的,所述液压伸缩筒的顶部与所述连接块底部固定连接。
优选的,所述升降杆的顶部活动连接有第五滚轮,所述第五滚轮的轮毂处与所述升降筒的内壁相接触。
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