[实用新型]一种安全卧式废旧轮胎裂解炉有效
申请号: | 201820783088.2 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208454892U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 潘柄昌;李国庭 | 申请(专利权)人: | 重庆普尔曼科技有限公司 |
主分类号: | C10G1/10 | 分类号: | C10G1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连通 废旧轮胎 轻油 本实用新型 导热油出口 导热油进口 重油加热炉 进料口 裂解炉 主炉 炉膛 裂解气出口 装置运行 补加槽 出料口 循环泵 夹层 炭渣 重油 节能 安全 出口 | ||
本实用新型公开了一种安全卧式废旧轮胎裂解炉,由主炉、循环泵、重油加热炉、轻油采出槽、重油补加槽组成,主炉上设有和炉膛连通的废旧轮胎进料口、裂解气出口和炭渣出口,以及和夹层连通的导热油进口和导热油出口,轻油采出槽和导热油出口连接,重油加热炉和进料口与轻油采出槽连通,出料口和导热油进口连通。本实用新型结构新颖,设计合理,装置运行安全可靠,节能显著。
技术领域
本实用新型属于一种裂解炉的设备,具体涉及的是一种废旧轮胎新式安全卧式废旧轮胎裂解炉。
背景技术
在废旧轮胎裂解制油过程中,裂解温度一般在500℃左右,目前采用的加热方式,用本身产生的裂解气或裂解后的炭渣明火直接加热裂解炉的炉壁,炉壁再将热量传递给物料,完成废旧轮胎的裂解。废旧轮胎的裂解主要成分为可燃气、油、炭渣、钢丝等,采用近距离明火加热裂解炉非常不安全,不符合消防的要求,采用熔盐等作为加热介质更安全。
在轮胎的裂解的成分中约20%为重油成分,其利用价值较低,需要进一步裂解为轻油,以便提高其使用价值。
发明内容
针对现有设备中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种安全可靠且环保节能的废旧轮胎裂解炉。
本实用新型通过以下技术方案加以实现:
一种安全卧式废旧轮胎裂解炉,包括:
具有夹层的卧式主炉,其顶部设有与炉膛连通的进料口和裂解气出口,以及和夹层连通的导热油出口,底部设有与夹层连通的导热油进口和与炉膛连通的炭渣出口;
轻油采出槽,与所述主炉导热油出口连接;
循环泵,与所述轻油采出槽连接;
重油加热炉,其进料口与所述循环泵的出口连接,出料口与所述卧式主炉的导热油进口连通;
重油补加槽,与所述循环泵的出口管路连通。
进一步地,所述卧式主炉的炉膛内设有搅拌器。
更进一步地,所述搅拌器包括卧式直通轴、沿所述卧式直通轴径向设置的若干犁刀臂以及设置在所述犁刀臂端部的犁刀,该搅拌器搅拌物料,使加热均匀,另外当裂解完毕后,将裂解渣由裂解炉一端推出。
本实用新型将重油裂解与废旧轮胎原料加热两个操作结合起来。将裂解轮胎中本身分离出的重油作为加热介质,在重油加热炉中选用裂解出的气体间接将重油加热裂解,高温裂解重油用循环泵送入废旧轮胎裂解炉加热废旧轮胎物料使其裂解。作为导热油的重油当加热物料降温后,再分离出轻油,同时补加重油,完成重油裂解、加热物料、分离轻油,补加重油的循环。本实用新型结构新颖,设计合理,装置运行安全可靠,节能显著。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为炉内部搅拌器结构示意图。
图中:1卧式主炉,a废旧轮胎进料口,b裂解气出口,c导热油出口,d炭渣出口,e导热油进口,2 循环泵,3 重油加热炉,4 轻油采出槽,5 重油补加槽,6搅拌器,61直通轴,62犁刀臂,63犁刀。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明,并给出具体实施方式。
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