[实用新型]一种汽车用高强度手刹线

说明书

本实用新型公开了一种汽车用高强度手刹线，包括钢丝绳、防护套管、储油箱、出油管和手刹卡件，所述钢丝绳外侧滑动套设有防护套管，所述防护套管两端安装有端部卡座，所述端部卡座一端安装有进出线口，且钢丝绳贯穿进出线口，所述防护套管外侧通过锁紧件安装有储油箱，所述防护套管上开设有润滑口，且储油箱底部一侧通过出油管与润滑口连通，所述钢丝绳由中部钢丝束、第一钢丝层和第二钢丝层组成，所述中部钢丝束外侧编织有第一钢丝层，所述第一钢丝层外侧编织有第二钢丝层，本实用新型一种汽车用高强度手刹线，通过钢丝绳由中部钢丝束、第一钢丝层和第二钢丝层组成，增加了手刹线的抗拉扯强度，而且能够对钢丝绳进行自动加油润滑。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体是一种汽车用高强度手刹线。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。发动机配件：缸盖、机体、油底壳等；曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等；排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管；传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等；制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。

现有的汽车用手刹线技术存在以下问题：现有的汽车用手刹线由一股钢丝线制成，使用时抗拉扯强度较低，使用寿命低，而且便于进行对手刹线进行添加润滑油。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用高强度手刹线，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用高强度手刹线，包括钢丝绳、防护套管、储油箱、出油管和手刹卡件，所述钢丝绳外侧滑动套设有防护套管，所述防护套管两端安装有端部卡座，所述端部卡座一端安装有进出线口，且钢丝绳贯穿进出线口，所述防护套管外侧通过锁紧件安装有储油箱，所述防护套管上开设有润滑口，且储油箱底部一侧通过出油管与润滑口连通，所述钢丝绳由中部钢丝束、第一钢丝层和第二钢丝层组成，所述中部钢丝束外侧编织有第一钢丝层，所述第一钢丝层外侧编织有第二钢丝层。

优选的，所述出油管上安装有阀门。

优选的，所述储油箱上端安装有加油口，且注油口上端安装有注油盖。

优选的，所述防护套管采用橡胶材料制成，且防护套管呈中空状。

优选的，所述钢丝绳两端安装有手刹卡件，手刹卡件采用不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过钢丝绳由中部钢丝束、第一钢丝层和第二钢丝层组成，增加了手刹线的抗拉扯强度，而且通过储油箱底部一侧通过出油管与润滑口连通，能够对钢丝绳进行自动加油润滑，便于更好的使用手刹线进行手刹驻车，通过出油管上安装有阀门，能够调节添加润滑油的用量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的钢丝绳截面图；

图3为本实用新型的储油箱结构示意图。

图中：1-钢丝绳、11-中部钢丝束、12-第一钢丝层、13-第二钢丝层、2-防护套管、3-端部卡座、31-进出线口、4-储油箱、41-锁紧件、42-加油口、43-注油盖、5-出油管、51-阀门、6-手刹卡件。

具体实施方式