[实用新型]具有双风扇的车用LED散热器有效

申请号：	201820786105.8	申请日：	2018-05-24
公开（公告）号：	CN208282023U	公开（公告）日：	2018-12-25
发明（设计）人：	张方涛	申请（专利权）人：	嘉兴朗远光学技术有限公司
主分类号：	F21S45/43	分类号：	F21S45/43;F21S45/48;F21S45/49;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司：	嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253	代理人：	程开生
地址：	314000 浙江省嘉兴市嘉***	国省代码：	浙江;33
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摘要：
搜索关键词：	散热基座风扇散热筋条双风扇车用本实用新型散热腔散热器加速气流散热效率一体成型反射罩下表面散热夹持内嵌尾板输出
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【说明书】：

本实用新型公开了一种具有双风扇的车用LED散热器，包括反射罩和散热基座。所述散热基座设有散热基座本体，位于两侧的散热基座尾板用于同时夹持并且固定第一风扇。所述散热基座本体的下表面设有若干散热筋条，各条散热筋条同时与散热基座本体一体成型。所述散热基座本体的下方设有第二风扇，所述第二风扇内嵌于散热基座本体并且与散热基座本体形成散热腔，各条散热筋条位于上述散热腔。本实用新型公开的具有双风扇的车用LED散热器，通过在散热基座的尾部和底部同时安装风扇，引导和加速气流输入输出散热器，从而加快散热速度和散热效率。

技术领域

本实用新型属于车载照明设备散热技术领域，具体涉及一种具有双风扇的车用LED散热器。

背景技术

现有压铸工艺成型的散热器，由于导热效果的不理想，极大地限制了LED透镜模组的整体功率的提升。如果贸然加大LED透镜的功率，将直接导致温度的急剧上升，造成极大的安全隐患。LED透镜模组一旦故障，将直接影响到车主的行车安全和驾驶体验。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的状况，提供一种具有双风扇的车用LED散热器。

本实用新型采用以下技术方案，所述具有双风扇的车用LED散热器包括反射罩和散热基座，其中：

所述散热基座设有散热基座本体，所述散热基座本体的尾部设有与散热基座本体固定连接或者一体成型的散热基座尾板，位于两侧的散热基座尾板用于同时夹持并且固定第一风扇；

所述散热基座本体的上表面与反射罩固定连接，所述散热基座本体的下表面设有若干散热筋条，各条散热筋条同时与散热基座本体一体成型；

所述散热基座本体的下方设有第二风扇，所述第二风扇内嵌于散热基座本体并且与散热基座本体形成散热腔，各条散热筋条位于上述散热腔。

根据上述技术方案，所述散热基座还设有散热基座连接板，所述散热基座连接板与散热基座本体固定连接或者一体成型。

本实用新型公开的具有双风扇的车用LED散热器，其有益效果在于，通过在散热基座的尾部和底部同时安装风扇，引导和加速气流输入输出散热器，从而加快散热速度和散热效率。通过将第二风扇内嵌于散热基座，保持整体结构紧凑，避免增大散热器占用空间。