[实用新型]一种制动开关

说明书

本实用新型公开了一种制动开关，包括壳体、设置于壳体上的接触片一、设置于壳体上的接触片二，接触片二两侧一体成型有折边，接触片二上设置有转动设置于两个折边上的转动件、抵触于转动件的导电片、复位弹簧，转动件表面涂覆有一层润滑脂。本实用新型具有以下优点和效果：接触片一、接触片二推动滑块以驱动转动件转动，转动件驱动导电片转动，导电片转动后与接触片一分离，电路处于断开状态；松开滑块后，复位弹簧弹力驱动导电片转动至抵触接触片二，接触片一通过折边、转动件、导电片与接触片一相连，电路处于连通状态；转动件上涂覆润滑脂，减少转动件及折边的磨损，达到了装配方便、使用方便快捷、减少转动件磨损、延长使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件领域，特别涉及一种制动开关。

背景技术

摩托车用的制动开关是摩托车配件的一种，也称摩托车碟刹开关，用于控制刹车灯启闭。在车辆刹车时控制刹车灯亮起，起到警示后面车辆的作用，能有效防止车辆追尾事件的发生，减少交通事故。授权公告号为CN204067122U的中国专利公开了一种摩托车碟刹开关，包括按钮、壳体以及盖体，壳体顶部设置开口，按钮设置有由开口延伸至壳体内的延伸端，按钮沿上壳体轴向可移动设置，延伸端与上壳体之间设置有接触机构和复位件。接触机构包括动触件与静触件，动触件设置在延伸端的侧壁上，静触件与动触件呈滑动式相配合设置在上壳体的内侧壁上，由于摩托车碟刹开关启闭频率较高，多次启闭过程中，动触件与静触件多次接触和滑动，容易造成动触件和静触件的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动开关，具有减少使用时零件磨损的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种制动开关，包括壳体、设置于所述壳体上的接触片一、设置于所述壳体上的接触片二，所述接触片二两侧一体成型有折边，所述接触片二上设置有转动设置于两个所述折边上的转动件、抵触于所述转动件的导电片、用于驱动所述导电片与所述接触片一接触的复位弹簧，所述转动件受力后翻转以驱动所述导电片脱离所述接触片一，所述转动件表面涂覆有一层润滑脂。

通过采用上述技术方案，制动开关启闭原理，接触片一、接触片二分别连接在电路上，用力推动转动件相对于折边转动，转动件驱动导电片转动后，导电片与接触片一处于分离状态，电路处于断开状态；撤销施加于转动件上的作用力，导电片在复位弹簧弹力驱动下转动，与接触片一相连接，接触片二通过折边、转动件、导电片与接触片一相连，电路处于连通状态，起到启闭电路的作用。转动件转动设置于折边上，与折边的接触面积小，减少零件磨损。且在转动件上涂覆润滑脂，以减小转动件与折边之间的摩擦力，进一步减少转动件及折边的磨损，使得制动开关零件磨损小、使用寿命长。

本实用新型的进一步设置为：所述折边上设置有转动槽，所述转动件包括片体、设置于所述片体上且两端嵌入所述转动槽内的转动片。

通过采用上述技术方案，转动件包括片体和转动片，转动片两端嵌入在转动槽内，使转动件能相对于折边转动。

本实用新型的进一步设置为：所述接触片二位于所述壳体内，所述壳体上设置有贯穿所述壳体侧壁且朝向所述转动槽的散热孔一。

通过采用上述技术方案，制动开关使用过程中，壳体内的热空气能通过散热孔一扩散到壳体外，提高散热作用；散热孔一对准转动槽，如转动件位于转动槽处的部位润滑脂减少后，可通过散热孔一向转动件及转动槽处添加少量润滑脂。

本实用新型的进一步设置为：所述壳体上设置有贯穿所述壳体侧壁的散热孔二。

通过采用上述技术方案，壳体上设置散热孔二，提高壳体的散热。

本实用新型的进一步设置为：所述折边上设置有多个通孔。

通过采用上述技术方案，折边设置多个通孔，便于壳体内的热空气流动。