[实用新型]一种汽轮机和发电机的转子及主轴装载装置有效
申请号: | 201820786392.2 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208377504U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 刘琴 | 申请(专利权)人: | 德阳市中恒重工机械有限公司 |
主分类号: | B65D85/30 | 分类号: | B65D85/30;B65D81/127;B65D25/24 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 618000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 长方体形 本实用新型 汽轮机 装载装置 安装槽 放置箱 放置座 弧形托 上表面 发电机 长边 滑轨 通槽 底座 底座上表面 滑动连接 强力弹簧 竖直向下 锁紧组件 向内凹陷 内侧壁 内底面 配重块 磕碰 滑块 内托 转运 开口 损伤 侧面 | ||
本实用新型公开一种汽轮机和发电机的转子及主轴装载装置,包括长方体形的底座,所述底座两面积较小的侧面向内凹陷形成安装槽,所述安装槽内通过锁紧组件设有配重块,所述底座上表面设有顶部开有开口的长方体形的放置箱,所述放置箱内侧壁通过连接块设有数个沿其长边方向设有数个长方体形的放置座,数个所述放置座上表面沿其长边方向开有竖直向下的调节通槽,所述调节通槽内底面设有滑轨,所述滑轨内通过滑块滑动连接有两个弧形托,所述弧形托上表面通过数个强力弹簧设有内托。本实用新型在转子及主轴转运的过程中避免磕碰等对转子及主轴自身造成的损伤。
技术领域
本实用新型属于转运装置领域,具体涉及一种汽轮机和发电机的转子及主轴装载装置。
背景技术
转子以及主轴是汽轮机和发电机中的重要部件。在加工的过程中,在数道工序之间,需要对转子以及主轴进行转运。目前,常见的转运是通过一个顶部开有开口的箱子来进行装载及转运。在这个过程中,由于装载方式和运输方式均不合适,在转运时会造成一定的磕碰甚至会造成倾倒,从而造成不必要的经济损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种汽轮机和发电机的转子及主轴装载装置,在转子及主轴转运的过程中避免磕碰等对转子及主轴自身造成的损伤。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽轮机和发电机的转子及主轴装载装置,包括长方体形的底座,所述底座两面积较小的侧面向内凹陷形成安装槽,所述安装槽内通过锁紧组件设有配重块,所述底座上表面设有顶部开有开口的长方体形的放置箱,所述放置箱内侧壁通过连接块设有数个沿其长边方向设有数个长方体形的放置座,数个所述放置座上表面沿其长边方向开有竖直向下的调节通槽,所述调节通槽内底面设有滑轨,所述滑轨内通过滑块滑动连接有两个弧形托,所述弧形托上表面通过数个强力弹簧设有内托,所述内托上表面设有棉布层,所述放置箱顶部铰接有防尘板,所述底座下表面通过连接片分别设有主驱动轮和辅助驱动轮,所述主驱动轮和辅助驱动轮通过传送皮带连接,所述底座下表面设有驱动主驱动轮运转的驱动电机,所述底座下表面还设有控制器和驱动器,所述控制器通过驱动器与驱动电机连接。
其中一个实施例中,所述安装槽深度为底座长度的五分之一。
其中一个实施例中,所述锁紧组件包括对称设置的固定座,所述固定座相对的侧面通过伸缩弹簧设有夹板。
其中一个实施例中,所述棉布层与内托厚度一致。
本实用新型的有益效果在于:通过可贴合转子及主轴的弧形托举组件的托举,可有效解决在转运过程中出现的磕碰等问题;同时驱动组件配合主驱动轮和辅助驱动轮,可实现本装载的移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1、底座;2、安装槽;3、锁紧组件;4、配重块;5、放置箱;6、连接块;7、放置座;8、调节通槽;9、滑轨;10、滑块;11、弧形托;12、强力弹簧;13、内托;14、棉布层;15、防尘板;16、主驱动轮;17、辅助驱动轮;18、传送皮带;19、驱动电机;20、控制器;21、驱动器;31、固定座;32、伸缩弹簧;33、夹板。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
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