[实用新型]一种路灯头结构

说明书

本实用新型公开一种路灯头结构，包括杆头、灯体结构、可拆卸的太阳能板机构、驱动控制装置，灯体结构包括散热灯体、发光体，发光体通过连接件固定在散热灯体上并在连接固定的同时以实现快速导热的固热同步效果；驱动控制装置通过市电或太阳能板机构进行供电，驱动控制装置通过防水公母插与发光体电性连接，电性连接简单快捷，结构牢固安全，提高路灯头结构的使用安全性能；太阳能板机构可快速安装在灯体结构上并为发光体供电，太阳能板机构也可快速从灯体结构上卸下，连接市电进行供电，灵活方便，绿色环保；另外各电气连接处均采用防水公母插进行连接，且各部件的连接处均设有防水密封圈，路灯头结构整体防水效果好，密封强度高，经久耐用。

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，特别涉及一种路灯头结构。

背景技术

1879年，上海十六浦码头亮起了中国第一盏灯，从此随着科技的进步，路灯已然成为每个城市必不可少的公共设施。随着LED技术的不断创新，LED将取代传统光源而得到普及，以缓解全球日益严峻的能源危机并改善人类的生存环境。LED路灯具有节能、色度好、免维护、寿命长的特点而被广泛应用于道路照明领域中。LED路灯一般包括路灯杆、设于路灯杆上的采用LED为照明光源的路灯头结构。

随着人们对社会环境的重视程度，传统的一次性能源逐渐开始淡出人们视野，人们开始需求一种可持续能源，如风能、太阳能等，传统的路灯头结构采用市电供电照明，能源消耗较大，不符合可持续发展的要求，因此出现了太阳能路灯，太阳能板将太阳光转换为电能后存储在蓄电池中并为路灯头结构供电，这样可大大减少市电的消耗，节约能源，但现有的太阳能路灯上的太阳能板难以拆卸维护，一旦损坏需要更换时，难以立刻用市电进行供电以弥补空缺，太阳能板在更换前路灯头结构无法工作，夜间给行人行车带来不便和危险，路灯头结构灵活度低；而且发光体是路灯头结构中最容易出现故障的部分，现有的路灯头结构的发光体一般采用焊接方式嵌入散热灯体内，形成一体化的结构，一旦发生故障需要更换发光体时，要把焊锡去掉然后再通过焊接方式将新的发光体焊接固定在散热灯体上，此操作必须由专业人员运用专业工具进行操作，甚至需要更换整个路灯头结构，不但成本高还造成资源浪费，不符合现代绿色循环理念，生产麻烦，安装拆卸极其不便，维修更换麻烦，无法实现徒手更换发光体的效果，而且这样的连接方式往往导致发光体与散热灯体难以紧密贴合，导热效率低，且高空进行拆卸作业时，发光体离开散热灯体后很容易掉落损坏或者砸伤行人，使用安全性能低；另外，由于路灯头结构位于室外，其散热性能和防水密封性成为影响LED路灯头使用状态和寿命的重要因素。

因此，如何实现一种结构设计合理、太阳能板机构可随时拆卸、使用灵活、组装方便、使用安全性能高、防水密封性好、散热效率高的路灯头结构是业内亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种路灯头结构，旨在实现一种结构设计合理、太阳能板机构可随时拆卸、使用灵活、组装方便、使用安全性能高、防水密封性好、散热效率高的路灯头结构。

本实用新型提出一种路灯头结构，连接在路灯杆上，包括固定在路灯杆顶部的杆头、固定在杆头上并朝下照射的灯体结构，灯体结构包括散热灯体，散热灯体下端面设有若干光源凹腔，灯体结构还包括安装在光源凹腔内的若干发光体，发光体上端面的中心位置处设有螺纹孔，在与光源凹腔的位置对应处贯穿散热灯体设有剖面呈T字型的连接件，连接件的下端设置为螺纹柱，当螺纹柱螺接入螺纹孔内并相互咬合时发光体安固在光源凹腔内且发光体的外侧壁与散热灯体紧密贴合从而达到快速导热的目的；散热灯体上还设有安装腔，路灯头结构还包括可拆卸的太阳能板机构、设于安装腔内的驱动控制装置，驱动控制装置通过市电或太阳能板机构进行供电，驱动控制装置通过防水公母插与发光体电性连接；太阳能板机构包括可拆卸的太阳能板、设于安装腔内并通过防水公母插与太阳能板连接的蓄电池，太阳能板一侧通过若干铰接结构快速定位在散热灯体上且太阳能板可绕着铰接结构翻动，太阳能板另一侧通过螺钉连接方式锁固在散热灯体上，铰接结构包括设于太阳能板上的第一铰接座、设于散热灯体上的第二铰接座、销轴。