[实用新型]一种用于船舶建造过程中的简易护栏架

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶建造过程中的简易护栏架，包括护栏本体和连接件，所述护栏本体有多个，两个护栏本体之间通过连接件固定连接，所述连接件的两端均开设有插槽，连接件的中间部位为空腔结构，两个插槽相靠近的一侧内壁均滑动安装有四个支撑栓，支撑栓的一端焊接有紧固块，支撑栓的一侧均焊接有弹簧，弹簧的一端与插槽的内壁焊接，四个紧固块之间设有推块，推块的一端焊接有螺杆，连接件的空腔两侧内壁均通过轴承转动安装有转动块，转动块的轴心位置均开设有螺纹孔，螺杆的一端穿过螺纹孔。本实用新型设计结构合理，操作简单，使用方便，能够方便将护栏本体固定安装，从而实用性更好，连接件密闭性优良使得不易生锈损坏。

技术领域

本实用新型涉及安全防护技术领域，尤其涉及一种用于船舶建造过程中的简易护栏架。

背景技术

船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科。它是综合采用各种先进技术和现代科学管理为前提的指导下实施的过程，即如何把设计阶段经过实验和计算机并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船，同时满足船舶在正常技术指标的控制下确保其使用性能。

在现有船舶建造中需要搭建类似于脚手架的护栏架，用于保护工人的人身安全，现有的护栏架多为通过螺钉卡扣之类的紧固件固定安装，但是由于螺钉、卡扣为裸露状态，日久天长会造成生锈使得螺钉难以拧出，带来工作强度，并且螺钉支持受力点集中，使得容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于船舶建造过程中的简易护栏架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于船舶建造过程中的简易护栏架，包括护栏本体和连接件，所述护栏本体有多个，两个护栏本体之间通过连接件固定连接，所述连接件的两端均开设有插槽，连接件的中间部位为空腔结构，两个插槽相靠近的一侧内壁均滑动安装有四个支撑栓，支撑栓的一端焊接有紧固块，支撑栓的一侧均焊接有弹簧，弹簧的一端与插槽的内壁焊接，四个紧固块之间设有推块，推块的一端焊接有螺杆，连接件的空腔两侧内壁均通过轴承转动安装有转动块，转动块的轴心位置均开设有螺纹孔，螺杆的一端穿过螺纹孔，且螺杆与螺纹孔相匹配，所述转动块的一端均固定安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮的轴心位置开设有通孔，螺杆的一端穿过通孔。

优选的，所述支撑栓为倒T字形结构，两个插槽相靠近的一侧内壁均开设有四个倒T字形的滑槽，且滑槽为圆形排布，支撑栓的另一端延伸至滑槽内，插槽的内壁还焊接有垫环，垫环位于弹簧的上方。

优选的，所述紧固块靠近推块的一侧均为倾斜式结构，推块为圆锥形结构，紧固块的倾斜式一侧与推块相匹配，紧固块的另一侧为带齿粗糙结构，紧固块为C字形结构。

优选的，所述推块的一端开设有两个限位孔，两个插槽相靠近的一侧内壁均焊接有两个限位杆，限位杆的一端分别延伸至限位孔内。

优选的，所述连接件的空腔远离第一锥齿轮的一侧转动安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮分别与第一锥齿轮相啮合。

优选的，所述转动杆的另一端延伸至连接件的一侧外，且转动杆的另一端固定安装有矩形的连接块，连接块配套有转动扳手，转动扳手为L字形结构，转动扳手的一端开设有矩形插孔，且插孔与连接块相匹配。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的连接件能够方便快捷将两个护栏本体固定安装在一起，而且连接件设计的结构能够保证护栏本体受力点分散，从而稳固性更好；

2、在护栏本体组合安装时连接件内部的结构均处于密闭的环境中，使得连接件不易生锈，从而使用寿命更长；本设计结构合理，操作简单，使用方便，能够方便将护栏本体固定安装，从而实用性更好，连接件密闭性优良使得不易生锈损坏。

附图说明