[实用新型]一种超大件随车自动卸货装置

说明书

本实用新型公开了一种超大件随车自动卸货装置，其结构包括底座、焊接块、液压杆、水泵、第二液压杆、连接杆、固定块、连接块、自动装置、推板、滑板，底座与焊接块为一体化结构，自动装置右侧与滑板左侧相焊接，本实用新型一种超大件随车自动卸货装置，其结构上设有自动装置，通过称重传感器进行测量，当重量到时将信号传送给处理器，使其电连接的控制器启动，使电机启动带动螺纹杆旋转，使其带动齿轮旋转，带动锥齿轮旋转，从而使其第二齿轮旋转带动涡轮旋转，使其与配合导套，使其带动推板移动，将货物推出进行卸货，省时省力。

技术领域

本实用新型是一种超大件随车自动卸货装置，属于自动卸货领域。

背景技术

大件货物运输一般是指大型设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，对大件物品的运输工具都有严格要求，它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

现有技术公开了申请号为：CN201620918086.0的一种超大件随车自动卸货装置，用于超大尺寸货物的快速卸车，包括支座模块、液压支撑模块和平衡力控制模块；支座模块与货车车身固定在一起，液压支撑模块分别安装在支座模块两端内部，平衡力控制模块用于控制液压支撑模块的同步性和受力均匀性，但是该现有技术在使用卸货装置，由于卸货不便捷，导致在卸货时费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种超大件随车自动卸货装置，以解决现有在使用卸货装置，由于卸货不便捷，导致在卸货时费时费力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种超大件随车自动卸货装置，其结构包括底座、焊接块、液压杆、水泵、第二液压杆、连接杆、固定块、连接块、自动装置、推板、滑板，所述底座与焊接块为一体化结构，所述焊接块顶部与液压杆底部相焊接，所述固定块与滑板为一体化结构，所述滑板底部与连接块顶部相焊接，所述自动装置右侧与滑板左侧相焊接，所述推板底部与自动装置顶部相贴合，所述自动装置包括称重传感器、处理器、控制器、电机、螺纹杆、齿轮、锥齿轮、第二齿轮、蜗轮、导套，所述称重传感器与处理器电连接，所述控制器与电机为一体化结构，所述电机与螺纹杆同一中心线，所述螺纹杆与齿轮相啮合，所述锥齿轮与第二齿轮同一中心线，所述第二齿轮与蜗轮同一轴心，所述蜗轮与导套相嵌套，所述齿轮与锥齿轮相啮合。

进一步地，所述液压杆后端设有水泵，所述第二液压杆顶部与滑板底部相焊接。

进一步地，所述第二液压杆安装于液压杆上方，所述连接杆与固定块相嵌套。

进一步地，所述导套顶部与推板底部相焊接，所述推板下方设有蜗轮。

进一步地，所述推板高度为12cm。

进一步地，所述滑板采用304不锈钢，耐腐蚀。

进一步地，所述底座采用铝合金，硬度高。

有益效果

本实用新型一种超大件随车自动卸货装置，其结构上设有自动装置，通过称重传感器进行测量，当重量到时将信号传送给处理器，使其电连接的控制器启动，使电机启动带动螺纹杆旋转，使其带动齿轮旋转，带动锥齿轮旋转，从而使其第二齿轮旋转带动蜗轮旋转，使其与配合导套，使其带动推板移动，将货物推出进行卸货，省时省力。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种超大件随车自动卸货装置的结构示意图；

图2为本实用新型自动装置剖面的结构示意图。