[实用新型]一种房车上锁体有效
申请号: | 201820789745.4 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208380339U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 肖和平 | 申请(专利权)人: | 江苏三乔智能科技有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00;E05B77/02 |
代理公司: | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 李清 |
地址: | 213300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 上锁体 房车 安装基板 锁止机构 下锁体 车门 解锁机构 上下两侧 本实用新型 车门锁死 传动连接 传动系统 机械连接 解锁 栓接 锁死 | ||
1.一种房车上锁体,其特征在于,所述上锁体包括栓接在车门边缘的上部的安装基板,所述安装基板上固定有锁止机构,所述安装基板上还固定有带动所述锁止机构解锁的解锁机构,所述解锁机构与所述锁止机构相机械连接。
2.根据权利要求1所述的房车上锁体,其特征在于,所述安装基板包括方形水平的下底板,所述下底板的一端固定有与所述下底板垂直的卡绳板,所述下底板的另一端固定有与所述下底板垂直的第一固定板,所述下底板的侧边边缘上垂直固定有第二固定板。
3.根据权利要求2所述的房车上锁体,其特征在于,所述解锁机构包括固定于下底板中部的L形的开启臂以及带动所述开启臂回位的回位机构,所述开启臂包括垂直朝向所述第一固定板的上开启臂以及平行于所述第一固定板的下开启臂,所述上开启臂朝向所述第一固定板的一端的端面向内凹陷形成第一凹槽。
4.根据权利要求3所述的房车上锁体,其特征在于,所述回位机构包括第一弹簧以及固定于上开启臂上的第一固定块,所述第一固定块位于所述凹槽的上表面,所述第一固定块上固定有第一弹簧的一端,所述第一弹簧的另一端固定在第二固定板上。
5.根据权利要求4所述的房车上锁体,其特征在于,所述安装基板上还开设有缺口,所述缺口与所述第一凹槽相对,所述缺口开设于所述第一固定板与所述下底板的连接处。
6.根据权利要求5所述的房车上锁体,其特征在于,所述锁止机构包括下棘爪,所述下棘爪固定在所述第一固定板背向所述下底板的一侧的侧壁上,所述下棘爪包括不规则片状的下棘爪本体及与所述下棘爪本体的一端一体连接的长条状挡片,所述挡片穿过所述缺口伸入所述第一凹槽内;还包括能够与所述下棘爪本体固定连接的锁舌装置,所述锁舌装置固定于所述下棘爪本体的一侧,所述锁舌装置上开设有锁口。
7.根据权利要求6所述的房车上锁体,其特征在于,所述锁舌装置为弧形片状的下棘轮包塑,所述下棘轮包塑固定在所述第一固定板背向所述下底板的一侧的侧壁上,沿所述下棘轮包塑的一侧边缘向内凹陷形成锁口,所述锁口贯穿所述下棘轮包塑的上下表面;所述下棘轮包塑的上表面铆接有第一扭簧,所述第一扭簧的一端与所述下棘轮包塑固定连接,所述第一扭簧的另一端与所述第一固定板固定连接。
8.根据权利要求7所述的房车上锁体,其特征在于,所述下棘爪本体的另一端为卡扣端,沿所述下棘轮包塑的另一侧边缘依次向内开设有第一限位口和第二限位口,所述锁口、第一限位口及第二限位口按照逆时针方向依次设置在所述下棘轮包塑的边缘上,开锁状态下,所述卡扣端抵止于所述锁口与第一限位口之间的下棘轮包塑的弧面上;所述下棘爪本体的卡扣端设置有三角形的尖锐的卡头。
9.根据权利要求8所述的房车上锁体,其特征在于,所述缺口处的下底板上开设有齿条,所述齿条与所述下底板一体成型,所述齿条上套设有减震套,开门状态下,所述减震套从所述缺口伸出且所述减震套与所述下棘轮包塑的第二限位口相抵止。
10.根据权利要求9所述的房车上锁体,其特征在于,沿所述卡绳板的上部边缘的中部向下开设有第一卡槽,所述下开启臂的自由端开设有贯穿所述下开启臂的第一连接口,所述第一连接口连接有房车门锁传动系统的拉绳的一端,所述拉绳卡接在所述第一卡槽上固定;所述开启臂、下棘爪、下棘轮包塑均铆接在所述安装基板上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏三乔智能科技有限公司,未经江苏三乔智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820789745.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轨道车侧门锁及轨道车门
- 下一篇:一种汽车门把手的驱动结构