[实用新型]一种水轮机组备用减压阀密封结构

说明书

本实用新型公开了一种水轮机组备用减压阀密封结构，包括减压阀本体、安装在减压阀本体上的钢性密封圈和L型固定块，其中，L型固定块的第一内侧抵靠在减压阀本体的下端面，L型固定块的第二内侧抵靠在减压阀本体的内圈壁面，钢性密封圈安装在L型固定块内圈部分的上方，L型固定块和钢性密封圈依靠从L型固定块底端安装的螺钉紧固连接，在钢性密封圈与减压阀本体的上端面接触形成的圆圈上焊接有焊缝，本实用新型可保证钢性密封圈永久固定在本体上，成功解决了以往强大的水流冲脱钢性密封圈造成减压阀事故的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种水轮机组备用减压阀密封结构，属于减压阀密封技术领域。

背景技术

水力发电厂机组机备用技术供水系统减压阀一般分为两级减压供机组，一级减压阀额定压力4.0MPa，二级减压阀额定压力2.5MPa。减压阀调整压力：一级减压阀末端压力0.9～1.0MPa，二级减压阀末端压力0.5～0.6MPa。经机组检修发现，当技术供水水流量达到2500m³/h时常会造成减压阀本体钢性密封圈、L型固定块以及螺栓脱落，密封座损坏，造成大量经济损失及系统安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种水轮机组备用减压阀密封结构，能够提高钢性密封圈、L型固定块和螺栓的连接可靠性，解决强大的水流冲脱钢性密封圈造成减压阀事故的问题。

本实用新型的技术方案是：一种水轮机组备用减压阀密封结构，包括减压阀本体、安装在减压阀本体上的钢性密封圈和L型固定块，其中，L型固定块的第一内侧抵靠在减压阀本体的下端面，L型固定块的第二内侧抵靠在减压阀本体的内圈壁面，钢性密封圈安装在L型固定块内圈部分的上方，L型固定块和钢性密封圈依靠从L型固定块底端安装的螺钉紧固连接，在钢性密封圈与减压阀本体的上端面接触形成的圆圈上焊接有焊缝。

焊缝为3条以上，间隔均匀地布置在圆圈上。

在L型固定块与减压阀本体的内圈接触处通过点焊连接。

在L型固定块、钢性密封圈与减压阀本体共同连接处通过点焊连接。

焊接材料为不锈钢。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在钢性密封圈、L型固定块与减压阀本体的部分接触处采用焊缝或点焊，可保证钢性密封圈永久固定在本体上，成功解决了以往强大的水流冲脱钢性密封圈造成减压阀事故的问题。本实用新型安全可靠、经久耐用，优势明显，特别适合用于对现有的减压阀部分零件的连接改造。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A-A向剖视图；

附图标记说明：1减压阀本体，2L型固定块，3钢性密封圈，4螺钉，5点焊，6焊缝，21第一内侧，22第二内侧。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍：

参考图1和图2，根据本实用新型一种水轮机组备用减压阀密封结构，包括减压阀本体1、安装在减压阀本体1上的钢性密封圈3和L型固定块2，其中，L型固定块2的第一内侧21抵靠在减压阀本体1的下端面，L型固定块2的第二内侧22抵靠在减压阀本体1的内圈壁面，钢性密封圈3安装在L型固定块2内圈部分的上方，L型固定块2和钢性密封圈3依靠从L型固定块2底端安装的螺钉4紧固连接，螺钉4穿过L型固定块2并与钢性密封圈3下端面上的螺孔连接，在钢性密封圈3与减压阀本体1的上端面接触形成的圆圈上焊接有焊缝6，以将钢性密封圈3永久固定在减压阀本体1上，形成可靠的连接。

焊缝6为3条以上，间隔均匀地布置在圆圈上，优选三条，每条焊缝6长50mm。