[实用新型]一种汽车车窗电机

说明书

本实用新型公开了一种汽车车窗电机，包括转盘、电机体、电源连接线、电机蓄电池、车窗升降控制器、右前按钮、左前按钮、左后按钮、右后按钮、导线、车窗和红外感应器，所述电机体左上端设置有转盘，所述电机体下端设置有电机蓄电池，所述电机体右下端设置有电源连接线，所述电机体右端设置有车窗升降控制器，所述车窗升降控制器上设置有右前按钮、左前按钮、左后按钮、右后按钮四个按钮，所述车窗升降控制器末端设置有导线，所述车窗升降控制器安装在车窗上，所述车窗上设置有红外感应器，该种汽车车窗电机新增的红外感应器，若车窗处有乘坐人员的胳膊或者其他部位挡住了红外感应器发出的光线，则会控制电机停止转动。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车应用电机领域，具体为一种汽车车窗电机。

背景技术

常用的汽车车窗电机被广泛应用于中高级轿车上，体积小，能耗低响应时间短，但常用的汽车车窗电机在使用时无高低速的转换，或者在乘坐人员的身体部位在车窗上时不能够停止上升，造成乘客的安全威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种汽车车窗电机，包括转盘、电机体、电源连接线、电机蓄电池、车窗升降控制器、右前按钮、左前按钮、左后按钮、右后按钮、导线、车窗和红外感应器，所述电机体左上端设置有转盘，所述电机体下端设置有电机蓄电池，所述电机体右下端设置有电源连接线，所述电机体右端设置有车窗升降控制器，所述车窗升降控制器上设置有右前按钮、左前按钮、左后按钮、右后按钮四个按钮，所述车窗升降控制器末端设置有导线，所述车窗升降控制器安装在车窗上，所述车窗上设置有红外感应器。

进一步的，所述转盘一侧设置有转轴，转轴与车窗玻璃底部的控制齿轮啮合。

进一步的，所述电源连接线、电机蓄电池、红外感应器以及车窗升降控制器均与电源电性连接。

进一步的，所述车窗升降控制器上的按钮皆设置有高低速两种运转速度，同时将按钮向上抬能够关上车窗。

进一步的，所述电机体上设置有信号接收器，能够将红外感应器发出的信号接收然后处理控制电机的运转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车车窗电机新增的红外感应器，若车窗处有乘坐人员的胳膊或者其他部位挡住了红外感应器发出的光线，则会控制电机停止转动，该种汽车车窗电机新增的电机蓄电池，能够在电机转动时，将机械能转化为电能存储起来，若出现汽车蓄电池电量不足时，依然能够控制车窗升降。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为车窗升降控制器示意图；

图3为车窗示意图。

图中：1-转盘、2-电机体、3-电源连接线、4-电机蓄电池、5-车窗升降控制器、6-右前按钮、7-左前按钮、8-左后按钮、9-右后按钮、10-导线、11-车窗、12-红外感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。