[实用新型]汽车空调控制面板全自动组装工作站

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调控制面板全自动组装工作站，包括产品传送机构和挡位拨动环供料系统，所述拨动环供料系统包括挡位拨动环振动盘和挡位拨动环出料导轨，所述产品传送机构另一侧设置有子弹头供料系统、弹簧供料系统、弹簧和子弹头保持机构、推动机构，所述子弹头供料系统包括子弹头振动盘和子弹头出料导轨，所述子弹头出料导轨顶端设置有子弹头夹爪和子弹头旋转机构，所述弹簧供料系统包括弹簧振动盘和弹簧出料导轨，所述弹簧出料导轨顶端设置有弹簧夹爪和弹簧旋转机构，所述产品传送机构上方设置有机器人安装机构，包括机器人主体和机器人夹爪。通过上述方式，本实用新型能够实现自动化组装，有效降低产品漏装和安装不到位的风险。

技术领域

本实用新型涉及组装领域，特别是涉及汽车空调控制面板全自动组装工作站。

背景技术

随着人们生活水平的逐年提高，汽车已成为人们的重要交通工具，人们对其舒适性要求也越来越高，汽车空调直接关系到汽车舒适性，汽车空调控制面板使用性能是空调舒适性的重要方面，是汽车空调直接与乘驾成员交流的窗口。

汽车空调控制面板制造包括有多道工序，传统组装工序通常首先需要作业员拿取弹簧放入底座进行组装；然后拿取PLG(子弹头)放入底座进行组装；其次，拿取REC KNOB(挡位拨动环)放入底座进行组装；组装完成后流通至下一个工序。

上述组装工序中，需要进行四道步骤，占用一个劳动力，而且在组装过程中，由于是通过人工采用治具将弹簧、PLG(子弹头)、REC KNOB (挡位拨动环)放入底座上的安装孔内进行定位组装，人工组装容易产生安装不到位、漏装或者错装等质量问题，后续只能重新返工或者报废处理，影响了产品效率，同时拉高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车空调控制面板全自动组装工作站，实现了自动化出料，自动化组装的目的，减去了操作人员，降低了运营成本，而且有效降低了产品漏装、错装和安装不到位的风险。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车空调控制面板全自动组装工作站，包括产品传送机构，所述产品传送机构沿着宽度方向的一侧设置有挡位拨动环供料系统，所述拨动环供料系统包括挡位拨动环振动盘，所述挡位拨动环振动盘和所述产品传送机构之间设置有挡位拨动环出料导轨，所述产品传送机构沿着宽度方向的另一侧设置有子弹头供料系统和弹簧供料系统，所述子弹头供料系统和所述弹簧供料系统之间设置有弹簧和子弹头保持机构，所述弹簧和子弹头保持机构一端设置有用于推动所述弹簧和子弹头保持机构朝向所述产品传送机构方向移动的推动机构，所述子弹头供料系统包括子弹头振动盘，所述子弹头振动盘朝向所述产品传送机构的一侧设置有子弹头出料导轨，所述子弹头出料导轨的顶端设置有子弹头夹爪和子弹头旋转机构，所述弹簧供料系统包括弹簧振动盘，所述弹簧振动盘朝向所述产品传送机构的一侧设置有弹簧出料导轨，所述弹簧出料导轨的顶端设置有弹簧夹爪和弹簧旋转机构，所述产品传送机构的上方设置有机器人安装机构，所述机器人安装机构包括机器人主体和机器人夹爪。

优选的，所述挡位拨动环出料导轨靠近所述产品传送机构的顶端设置有到位传感器。

优选的，所述到位传感器采用对射式光电传感器。

优选的，所述产品传送机构包括传送带，所述传送带的一端设置有动力源，所述传送带上方设置有产品载具。

优选的，所述推动机构为推动气缸。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了自动化出料，自动化组装的目的，减去了操作人员，降低了人工成本，而且有效降低了产品漏装、错装和安装不到位的风险。

附图说明

图1是本实用新型汽车空调控制面板全自动组装工作站的结构示意图；

图2是图1中的局部放大图，用于体现子弹头供料系统、弹簧供料系统、弹簧和子弹头保持机构的示意图；