[实用新型]一种房车驻车支撑装置有效
申请号: | 201820792513.4 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208515565U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 林耀松 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区实力汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
地址: | 528308 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外套管 内套管 锁止机构 锁止板 止退板 房车 底板 支撑装置 铰接座 推簧 驻车 高度调节机构 摆动式铰接 本实用新型 车体连接 地面接触 铰轴铰接 内伸缩式 实际路况 竖向分布 套管表面 可调节 孔设置 套管 侧壁 下端 承载 支撑 | ||
1.一种房车驻车支撑装置,其特征在于:其包括与车体连接的铰接座(1),铰接座(1)内摆动式铰接安装有外套管(2),外套管(2)内伸缩式套装有内套管(3),内套管(3)的底部设置有底板(4),底板(4)与地面接触形成支撑;所述的外套管(2)与内套管(3)间设置有锁止机构(5);所述的锁止机构(5)包括套装在内套管(3)表面,承载于外套管(2)下端面上的锁止板(51),及设置在外套管(2)侧壁的止退板(52),止退板(52)与锁止板(51)通过铰轴(6)铰接,并在两者间设置有推簧(7),推簧(7)推动锁止板(51)与止退板(52)间的夹角向外扩张,所述的锁止机构(5)与内套管(3)间还设置有高度调节机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种房车驻车支撑装置,其特征在于:所述的高度调节机构(8)包括设置在外套管(2)上的调节槽(81)、设置在内套管(3)上的调节孔(82)及避空槽(83),调节孔(82)设置有若干个竖向分布内套管(3)上,避空槽(83)设置在调节孔(82)相对一侧的管壁上,还包括设置在止退板(52)上的撬动孔(84),撬棒(9)从调节槽(81)处插入调节孔(82),从避空槽(83)处穿出插入撬动孔(84)内,利用撬棒(9)推动内套管(3)于外套管(2)相对运动。
3.根据权利要求1所述的一种房车驻车支撑装置,其特征在于:所述的铰接座(1)上设置连接轴(10),连接轴(10)与设置在外套管(2)上的滑槽(11)连接,铰接座(1)的侧壁设置有锁止槽(12),位于外套管(2)侧壁的锁块(13)可卡扣入锁止槽(12)内固定,实现外套管(2)的收折。
4.根据权利要求1所述的一种房车驻车支撑装置,其特征在于:所述的止退板(52)上还设有上卡扣(14),上卡扣(14)安装有推簧(7);所述的推簧(7)另一端与锁止板(51)上的下卡扣(15)连接。
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