[实用新型]一种车载干湿两用过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种车载干湿两用过滤装置，包括存储仓、第一过滤器、风道切换总成、干尘过滤总成、排尘装置和风机，存储仓包括第一容置腔和第二容置腔，风道切换总成设置于第二容置腔的第一风道和第二风道的进风口上，干尘过滤总成设置于第二风道内，包括第二过滤器，第二过滤器布设于第二风道内，风机设置于第二过滤器的出风口，通过将过滤器分为湿式过滤器和干式过滤器，夹带水汽和尘土的空气经第一过滤器过滤直接由第一风道排出，夹带尘土的空气引导至干尘过滤总成进行过滤，对干式和湿式尘土的区分过滤，避免夹带尘土的干湿空气均进入单一过滤器造成过滤器的上尘土的板结，提高了筛分效率。

技术领域

本实用新型涉及空气过滤设备技术领域，特别涉及一种车载干湿两用过滤装置。

背景技术

随着城市化进程的不断推进和经济的持续发展，城市道路量不断提升，管理部门及民众也越来越关注生活环境的质量，并对道路的清洁效率提出了更高的要求。继续采用传统的人工清扫方式已难以满足环卫需求，因此自动化环卫车辆应运而生，部分环卫车辆不仅具有常温环境下的洒水清扫能力，还具备在冬季严寒条件下的无水清扫能力。

然而，在此类具备无水清扫能力的环卫车辆在实际使用过程中，车辆清扫路面后无论干湿灰尘均积聚在单一的过滤网上，极易造成尘土的板结，影响过滤效果及过滤器的正常使用，且滤网全部需要通过人工进行清理，工作环境差且清理工作量大。

实用新型内容

为此，需要提供一种车载干湿两用过滤装置，以解决现有技术中干湿灰尘均积聚在单一的过滤网上，造成尘土的板结，影响正常使用的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种车载干湿两用过滤装置，车载干湿两用过滤装置设置于车体承载平台上，包括存储仓、第一过滤器、风道切换总成、干尘过滤总成、排尘装置和风机；

所述存储仓包括第一容置腔和第二容置腔，存储仓的进料口设置于第一容置腔上，第一过滤器设置于第一容置腔和第二容置腔之间，第二容置腔包括第一风道和第二风道，存储仓的出料口设置于第二容置腔上，第一风道和第二风道分别与存储仓的出料口相连通，风机设置于存储仓的出料口上，风道切换总成设置于第一风道和第二风道的进风口上；

所述风道切换总成设置于第一风道和第二风道的进风口；

所述干尘过滤总成设置于第二风道内，包括两个以上的第二过滤器，第二过滤器布设于第二风道内；

所述排尘装置与第二风道相连通；

所述风机设置于第二过滤器的出风口，并与第一风道相连通。

进一步地，所述干尘过滤总成包括过滤器反吹装置，所述过滤器反吹装置包括空气压缩机和反吹管，空气压缩机与反吹管相连接，反吹管的出风口朝向第二过滤器的出风口。

进一步地，所述排尘装置包括干尘输送管、抽吸通断阀、集尘罐和隔断阀；集尘罐设置于第二过滤器下方的第二风道上，并与干尘输送管相连通，隔断阀设置于集尘罐和第二风道之间；抽吸通断阀设置于干尘输送管上；第二风道通过干尘输送管与第一容置腔相连通。

进一步地，所述第二过滤器的进风口和出风口分别位于第二过滤器的底部和顶部，干尘输送管设置于第二过滤器的下方。

进一步地，所述集尘罐的数量为两个，集尘罐依次与干尘输送管相连通。

进一步地，所述第二风道与集尘罐之间设有倾斜面，倾斜面朝向第二风道一侧的开口大于朝向集尘罐一侧的开口。

进一步地，所述第二过滤器选用旋流除尘器，或选用旋流除尘器与滤筒。

进一步地，所述风道切换总成包括伸缩杆和挡风板，挡风板铰接于第一风道和第二风道的进风口，伸缩杆的两端分别铰接于存储仓和挡风板上，用于带动挡风板设置于第一风道的进风口或第二风道的进风口上。