[实用新型]一种铝合金传动箱体的铸造模具有效
申请号: | 201820792993.4 | 申请日: | 2018-05-26 |
公开(公告)号: | CN208303785U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 刘闯;李玉胜;翟虎;王奥;王向东 | 申请(专利权)人: | 沈阳明腾科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/24 |
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地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动箱体 铸造模具 铝合金 金属材料铸造 铝合金材质 定位固定 内部空腔 下模壳体 铸造成型 定位销 热芯盒 上模壳 合模 砂芯 砂型 上模 铁质 下模 油道 模具 组装 坦克 保证 | ||
一种铝合金传动箱体的铸造模具,涉及金属材料铸造技术领域。该铝合金传动箱体的铸造模具,采用铝合金材质的上模和下模及HT300材质的热芯盒,通过注砂工艺形成上模壳体、下模壳体和砂芯,三者组装后形成内部空腔构造与坦克传动箱体构造相应的砂型。在合模的过程中通过铁质定位销定位固定,加强了模具的稳定性,不仅保证了复杂油道的铸造成型,而且保证了较高的尺寸精度。
技术领域
本实用新型涉及金属材料铸造技术领域,特别涉及一种坦克铝合金传动箱体的铸造模具。
背景技术
随着航空、航天、武器装备等工业的发展,先进坦克传动箱体和发动机缸体对铝合金的需求较为突出。目前,国内外坦克传动箱体多采用高强度铸造铝合金生产制造,其产品结构复杂、内腔存在多条复杂油道、铸造工艺难度大,在实际生产中存在油道尺寸精度差、表面光洁度低、易产生粘砂,手工造型难以保证等问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种铝合金传动箱体的铸造模具,该模具设计合理、结构简单,具有成型过程稳定,铸造精度高等优点。
本实用新型所采用的技术方案是:一种铝合金传动箱体的铸造模具,其技术要点是,包括用树脂砂填入带有上模的第一砂箱椿实后形成的上模壳体,用树脂砂填入带有下模的第二砂箱椿实后形成的下模壳体及用树脂砂填入热芯盒椿实后形成的砂芯,将砂芯放入上模壳体和下模壳体中,上模壳体与下模壳体扣合为一体组装成内部空腔构造与坦克传动箱体构造相应的砂型。
上述方案中,所述的上模包括带凹槽的上型板及带缝隙浇道、冒口、芯头定位柱和定位销的铝模,在上型板凹槽内安装铝模,铝模外侧壁与上型板凹槽内表面之间的间隙形成防跑火槽。
上述方案中,所述的下模包括带凹槽的下型板及带有芯头定位、缝隙浇道、强磁铁和定位销的铝模,铝模外侧壁与下型板凹槽内表面之间的间隙形成防跑火槽。
上述方案中,所述的热芯盒包括上安装板、射砂板、上型、下型、支撑模架及顶出板,上型的上表面依次连接射砂板和上安装板,上型下表面依次连接下型和支撑模架,在下型底端设顶出板。
本实用新型的有益效果是:该铝合金传动箱体的铸造模具,采用铝合金材质的上模和下模及HT300材质的热芯盒,通过注砂工艺形成上模壳体、下模壳体和砂芯,三者组装后形成内部空腔构造与坦克传动箱体构造相应的砂型。在合模的过程中通过铁质定位销定位固定,加强了模具的稳定性,不仅保证了复杂油道的铸造成型,而且保证了较高的尺寸精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的上模结构示意图;
图2为本实用新型的下模结构示意图;
图3为本实用新型的热芯盒结构示意图;
图中序号说明如下:1上模、11上型板、12缝隙浇道、13冒口、14铝模、15芯头定位、16防跑火槽、17定位销、2下模、21强磁铁、3热芯盒、31上安装板、32射砂板、33上型、34下型、35支撑模架、36顶出板。
具体实施方式
使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图1~图3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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