[实用新型]一种电机内胆消音结构有效
申请号: | 201820793213.8 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208225513U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 周肃虎;叶根樟 | 申请(专利权)人: | 金华市金顺工具有限公司 |
主分类号: | G10K11/16 | 分类号: | G10K11/16 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 李立 |
地址: | 321035 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后罩 电机内胆 消音结构 进风道 进风孔 前罩 通风槽 后档 进气 罩板 本实用新型 表面设置 进风通道 空气传播 空气流速 空气通过 内部连接 内部设置 外界空气 导流 抵板 腔室 尾端 海绵 电机 噪音 室内 | ||
本实用新型是一种电机内胆消音结构,包括前罩、后罩与罩板,所述前罩的外表面设置有进风孔,前罩内部设置有用于放置电机的腔室,所述后罩的外表面设置有进风道,后罩的内部连接有后档片,且后罩为海绵,所述后档片的表面设置有抵板与通风槽,且进风孔与进风道相连通,让外界空气通过进风孔、进风道经过罩板与通风槽进入到腔室内;该电机内胆消音结构区别于以往尾端直接进气的方式,将空气通过不同的进风通道进行导流,使得空气流速得以控制,有效的分散了空气进气的流量,从而降低了空气传播的噪音。
技术领域
本实用新型涉及一种电机内胆消音结构。
背景技术
现有技术中,HVLP喷枪一般采用高转速的电机进行作业,而这种高速旋转的电机均需要进行大量的吸风处理,并且通常将进气口设置在机身尾端,从而使得这种常规喷枪具有以下结构缺点:风道单一,空气直接从机身尾端吸入,造成高分贝的噪音,同时尾端进气高分贝的噪音声源距离人体更近,在使用的过程中也可能使异物吸附在进气口,从而堵塞唯一进气口,容易出现安全隐患。
实用新型内容
本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种能够有效降低进风噪音,避免因异物情况下出现进风堵塞,有效保障电机使用效果与使用寿命的电机内胆消音结构。
本实用新型是一种电机内胆消音结构,包括前罩,及与前罩相配合的后罩,所述后罩内部设置有罩板,所述前罩的外表面设置有进风孔,前罩内部设置有腔室,所述后罩的外表面设置有进风道,后罩的内部连接有后档片,后档片的表面设置有通风槽,所述后罩的内表面还连接有用于支撑罩板的抵块,且罩板表面设置有空隙,所述进风孔、进风道、空隙、通风槽与空腔之间相互连通。
作为优选,所述后罩的前方配合连接有前罩,所述前罩的内部设置有腔室,腔室内部连接有前档片,所述前档片的中央设置有排风孔,且排风孔与腔室、通风槽之间相连通的,前罩与后罩之间的连接可以为通过螺杆相连,也可以直接通过卡扣式配合连接,让电机能够放置在前罩内部的腔室内,并通过前档片对电机进行限位,通过排风孔将腔室内的空气排出,以到达腔室内部空气的流通效果。
作为优选,所述前罩的外表面连接有进风孔,且进风孔与进风道之间相互连通,使得外界空气通过前罩外表面的进风孔进入到进风道内,以增加空气流通时的分流效果,从而降低空气流通所可能产生的噪音。
作为优选,所述进风孔与进风道均分别设置有一条以上,且每条进风孔与进风道之间均分别相互连通,通过多条进风孔与进风道之间对应连通设计能够有效的将空气进行导流处理,不仅避免进风孔出现堵塞的可能,也降低了进风时所可能产生的噪声。
作为优选,所述进风道内表面设置有凹槽,所述凹槽贯穿后罩内表面并与空隙相连通,使得进入到进风道内的空气能够通过凹槽流入到后罩中央,有效的避免空气流通时出现四散问题。
作为优选,所述凹槽的槽深距离为a,所述凹槽的槽深a范围在10mm-30mm,更进一步的增加进风道对空气的导流效果,避免了进风道排出的空气出现四散的可能,有效的增加了后罩内部空气的进风量。
作为优选,所述后罩的内表面连接有抵块,后档片的中央设置有抵板,所述抵块与抵板位于同一平面并均与罩板相接触,使得抵板与抵块能够对罩板进行限位与支撑,有效的避免罩板出现变形破损的问题。
作为优选,所述抵板为外凸型结构,且后档片的通风槽环绕与抵板的外侧,通过外凸型结构的抵板不仅对罩板进行支撑,也有效的提高了罩板与通风槽之间的空气流通效果,并让通风槽将空气进行分流,降低空气所可能产生的噪音。
作为优选,所述罩板与后罩之间过盈配合,所述罩板为过滤棉,使得罩板能够很好的安装在后罩内部,从而对外界空气中的灰尘进行过滤,并增加了空气流通时的降噪效果。
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