[实用新型]一种轨道车辆、转向架及轨道车辆转向架上的缓冲器

权利要求书

1.一种用于轨道车辆转向架上的缓冲器，其特征在于，所述缓冲器包括：

座体，所述座体上形成有一端开口的容纳空腔，所述座体适于连接所述转向架；

第一柔性件和第二柔性件，所述第一柔性件设于所述容纳空腔中，且位于第一柔性件的下侧，所述第二柔性件固定于容纳空腔的上部；

止挡接触件，所述止挡接触件穿设于第二柔性件上，当所述止挡接触件受到压缩力时，其预先压缩所述第二柔性件，当第二柔性件被压缩至极限位置时，止挡接触件的底部止抵至所述第一柔性件的上部进而压缩所述第一柔性件。

2.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，所述止挡接触件包括穿设部以及连接于所述穿设部的止挡部，所述穿设部竖向穿设于所述第二柔性件上，所述止挡部的下表面止挡于所述第二柔性件的上表面。

3.根据权利要求2所述的缓冲器，其特征在于，所述穿设部和止挡部均设为柱体，且穿设部的横截面的外接圆直径小于止挡部的横截面的外接圆直径。

4.根据权利要求3所述的缓冲器，其特征在于，所述穿设部和止挡部为圆柱体，且穿设部的直径小于止挡部的直径。

5.根据权利要求3或4所述的缓冲器，其特征在于，所述穿设部连接于所述止挡部的中心。

6.根据权利要求5所述的缓冲器，其特征在于，所述穿设部和止挡部设为一体式结构。

7.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，所述座体包括底板和套筒，所述套筒固定于所述底板上和所述底板形成所述容纳空腔，其中，所述第一柔性件位于所述套筒中，所述第二柔性件固定于所述套筒的内壁上。

8.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，所述第一柔性件包括第一固定部和连接于第一固定部上的第一压缩部，所述第一固定部的底部适于和所述容纳空腔的底壁止抵，外侧壁适于和所述容纳空腔的内侧壁配合。

9.根据权利要求8所述的缓冲器，其特征在于，所述第一柔性件上设有第一空腔，所述第一空腔穿透所述第一固定部的下表面且由所述第一固定部的下表面向所述第一压缩部的上表面方向延伸。

10.根据权利要求9所述的缓冲器，其特征在于，所述第一空腔位于所述第一固定部的部分为圆柱状，位于所述第一压缩部的部分为圆台状。

11.根据权利要求10所述的缓冲器，其特征在于，所述第一固定部为圆柱体，第一压缩部为圆台，且所述圆台的底面直径小于所述圆柱的直径。

12.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，所述第二柔性件包括第二固定部和连接于第二固定部上的第二压缩部，所述第二固定部的外侧壁固定于所述容纳空腔的内侧壁，所述第二压缩部的上表面止抵于所述止挡接触件。

13.根据权利要求12所述的缓冲器，其特征在于，所述第二柔性件上设有第二空腔，所述第二空腔穿透所述第二固定部的下表面且由所述第二固定部的下表面向所述第二压缩部的上表面方向延伸。

14.根据权利要求13所述的缓冲器，其特征在于，所述第二空腔位于所述第二固定部的部分为圆柱状，位于所述第二压缩部的部分为圆台状。

15.根据权利要求14所述的缓冲器，其特征在于，所述第二柔性件上还设有第一通孔，所述第一通孔从所述第二压缩部的顶部延伸至其内侧和所述第二空腔连通，所述止挡接触件穿设于所述第一通孔中。

16.根据权利要求15所述的缓冲器，其特征在于，所述第二固定部为圆柱体，第二压缩部为圆台，且所述圆台的底面直径小于所述圆柱的直径。