[实用新型]车用空调管路固定支架及其安装结构有效
申请号: | 201820793470.1 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208364966U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王健;孙伟;李勇;张思航;牛万莹 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | F16L3/237 | 分类号: | F16L3/237;B60H1/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡管 本实用新型 车用空调 固定支架 安装结构 夹头 卡瓣 卡接 汽车空调技术 一体成型件 二次注塑 截面形状 径向扩展 楔形凸筋 质量稳定 装配效率 管外壁 扣结构 连接卡 衔接臂 拆装 挡圈 立板 内壁 通槽 外壁 一挡 整车 支架 轴向 | ||
1.一种车用空调管路固定支架,其特征在于,包括卡接支座(1)、夹头(2)以及连接卡接支座(1)与夹头(2)的弹性衔接臂(3),所述卡接支座(1)包括卡管(11)、装于卡管(11)内的外扩销(12)以及设于卡管(11)外侧的立板(13),所述夹头(2)包括底座(21)及设于底座(21)上的若干个管夹套,所述底座(21)含有一侧板(22),弹性衔接臂(3)的两端分别与立板(13)及侧板(22)融合连接;
所述外扩销(12)的截面形状及大小均与卡管(11)相适应,所述卡管(11)在中部的外壁上径向扩展出一挡圈(111),处于挡圈(111)下方的卡管(11)外壁上沿轴向开有多道通槽并形成多个卡瓣(112),卡瓣(112)的内壁上设有楔形凸筋(113),所述挡圈(111)顶面在靠近立板(13)的一侧设有多道连接筋(114),连接筋(114)的两端分别与卡管(11)的顶端外壁及立板(13)侧壁融合连接。
2.如权利要求1所述的车用空调管路固定支架,其特征在于,所述卡管(11)的顶端内壁上开有一限位环槽(115),外扩销(12)顶部及底部的外壁上分别设有可与限位环槽(115)配合的上定位凸环(121)和下定位凸环(122)。
3.如权利要求2所述的车用空调管路固定支架,其特征在于,所述管夹套包括矩形的基块(4),开于基块(4)顶面中部的半圆形卡口(41)以及设于基块(4)顶面的两端且折向卡口(41)内侧的倒V型弹性限位卡(42)。
4.如权利要求3所述的车用空调管路固定支架,其特征在于,所述夹头(2)位于卡接支座(1)侧上方,所述弹性衔接臂(3)倾斜设置于夹头(2)和卡接支座(1)之间。
5.一种车用空调管路固定支架的安装结构,包括如权利要求2~4中任意一项所述的车用空调管路固定支架、高压空调管(5)、低压空调管(6)以及水平板状的车身纵梁(7),其特征在于,所述车身纵梁(7)上设有与卡管(11)配合的安装孔(71),所述夹头(2)包括分别与高压空调管(5)及低压空调管(6)配合的第一管夹套(8)和第二管夹套(9),所述卡管(11)下部穿过安装孔(71),外扩销(12)装于卡管(11)内且上定位凸环(121)卡入限位环槽(115)中。
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