[实用新型]一种喷气式旋翼直升机有效
申请号: | 201820793830.8 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN209064355U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 吴佳锋 | 申请(专利权)人: | 戴森信息科技(杭州)有限公司 |
主分类号: | B64C27/18 | 分类号: | B64C27/18;B64C27/10;B64C27/32 |
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地址: | 311800 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼直升机 喷气式 直升机 运输仓 喷气发动机 动力槽 动力块 旋翼杆 支撑杆 脚座 发动机 本实用新型 可拆卸结构 单个更换 更换维修 维修效率 插销块 驾驶舱 输出端 旋转轴 内壁 配合 维护 | ||
本实用新型提供一种喷气式旋翼直升机,涉及直升机领域。该喷气式旋翼直升机,包括脚座,所述脚座的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有直升机运输仓,所述直升机运输仓的一侧固定连接有直升机驾驶舱,所述直升机运输仓的顶部固定连接有动力块,所述动力块的顶部开设有动力槽,所述动力槽内壁的底部固定安装有发动机,所述发动机的输出端固定连接有旋转轴。该喷气式旋翼直升机,通过设置的插销块和连接块的配合,让使用者可以根据需要选择更换旋翼杆或者喷气发动机,让两者变为可拆卸结构,让维护人员需要对旋翼杆或者喷气发动机进行更换的时候可以对其进行单个更换,减少了更换维修的成本,提高了设备的维修效率。
技术领域
本实用新型涉及直升机技术领域,具体为一种喷气式旋翼直升机。
背景技术
随着喷气式发动机的发展,现在有愈来愈多的直升机也都采用了喷气式的动力装置,喷气式直升机可以制成机械转动旋翼(承力螺旋桨)和喷气转动旋翼两种;前者由燃气涡轮发动机产生的功率借助于传动装置传给旋翼;后者由叶尖喷口喷出气流产生的反作用力来带动旋翼。
在直升机的使用中对于旋翼的安装和维修一直都是一个比较麻烦的问题,而随着喷气式发动机的加入,让维修人员对直升机的旋翼进行维修的时候也需要对喷气发动机进行维修,如果喷气发动机或者旋翼其中之一出现了故障的时候,会由于两者之间的连接固定的原因,只能两者一起更换,严重提高了设备的维修成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种喷气式旋翼直升机,解决了喷气发动机或者旋翼出现问题的时候只能整体进行更换的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种喷气式旋翼直升机,包括脚座,所述脚座的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有直升机运输仓,所述直升机运输仓的一侧固定连接有直升机驾驶舱,所述直升机运输仓的顶部固定连接有动力块,所述动力块的顶部开设有动力槽,所述动力槽内壁的底部固定安装有发动机,所述发动机的输出端固定连接有旋转轴,所述旋转轴的表面固定连接有旋翼装置,所述旋转轴贯穿旋翼装置并延伸至旋翼装置的外侧,所述旋转轴的表面活动连接有挤压板,所述旋转轴的顶部套接有固定套,所述固定套的底部开设有夹紧槽,所述夹紧槽内壁的顶部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端贯穿夹紧槽并延伸至固定套的外侧,所述挤压板的顶部开设有与电动推杆的输出端相适配的插入固定槽。
优选的,所述旋翼装置包括旋转盘、旋翼槽、连接板和固定螺栓,所述旋转轴的表面固定连接有旋转盘,所述旋转盘的表面开设有多个旋翼槽,所述旋翼槽内壁的一侧固定连接有连接板,所述连接板远离旋翼槽内壁的一侧插接有固定螺栓。
优选的,所述旋翼装置还包括旋翼杆和连接块,所述连接板远离旋翼槽内壁的一侧固定连接有旋翼杆,所述旋翼杆远离连接板的一侧贯穿旋翼槽并延伸至旋转盘的外侧,所述旋翼杆位于旋转盘外侧的一端固定连有连接块。
优选的,所述旋翼杆位于旋转盘外侧的一端搭接有连接块,所述连接块的一侧插接有插销块,所述插销块远离连接块的一侧固定安装有喷气发动机。
优选的,所述连接块的正面插接有插销杆,所述插销杆的正面与背面均套接有与插销杆相适配的插销固定套。
优选的,所述直升机运输仓远离直升机驾驶舱的一侧固定连接有平衡杆,所述平衡杆远离直升机运输仓的一端固定连接有尾部动力块,所述尾部动力块的顶部开设有活动槽,所述活动槽内壁的顶部固定连接有尾部发动机,所述尾部发动机的输出端贯穿尾部动力块并延伸至尾部动力块的外侧,所述发动机的输出端固定连接有平衡风扇。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种喷气式旋翼直升机。具备以下有益效果:
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