[实用新型]减振器活塞杆凸焊抱紧导电芯套有效
申请号: | 201820795501.7 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208214558U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 张亚锴;赵国超;邓江鹏;邢建国;艾永;张德瑞;李锋 | 申请(专利权)人: | 南阳威奥斯图车辆减振器有限公司 |
主分类号: | B23K11/14 | 分类号: | B23K11/14;B23K11/36 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 473000 河南省南阳市高新区张*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 导电铜套 胶木套 活塞杆 导电芯 凸焊 减振器活塞杆 活塞杆总成 接触连接 抱紧 凸台 外圆 焊接 本实用新型 内六角螺栓 高压电弧 紧密配合 面积减少 台阶端面 成品率 上顶面 下端面 圆锥面 壁面 底面 圆面 损伤 伸出 改进 保证 | ||
本实用新型的减振器活塞杆凸焊抱紧导电芯套,包括导电铜套、胶木套和连接块,其中,胶木套和位于胶木套上部的导电铜套分别套装在活塞杆的工作面上,并与活塞杆的工作面紧密配合连接,导电铜套的上部设有向外伸出的凸台和圆锥面,导电铜套下部的外圆直径与胶木套外圆直径相同,其外圆面的两侧分别通过内六角螺栓连接有连接块,连接块的上顶面与导电铜套的凸台底面接触连接,连接块下部的台阶端面与胶木套下端面接触连接。该导电芯套通过改进导电铜套的结构,使其内壁面与活塞杆的接触面积减少了2/3,由此降低了高压电弧的产生,有效避免了凸焊作业时活塞杆工作面受到损伤,保证活塞杆总成的焊接质量,大大提高了活塞杆总成的焊接成品率。
技术领域
本实用新型属于减振器加工辅助用具技术领域,特别是一种减振
器活塞杆凸焊抱紧导电芯套。
背景技术
减振器活塞杆总成是由活塞杆、防尘罩盖和吊环三种零件焊接组成的。现有技术中,活塞杆与吊环之间的焊接由活塞杆凸焊设备完成,焊接时是通过凸焊设备的抱紧机构抱紧活塞杆,且在抱紧机构与活塞杆的配合面上装有一个整体的导电芯套,由于导电芯套内壁面与活塞杆的接触面较大,导致过高的凸焊电流通过,加之导电套内壁面与活塞杆之间还留有间隙,在凸焊时高压电弧的灼烧,易使活塞杆工作面受到损伤,由此直接影响到活塞杆总成的成品质量,存在减振器在工作过程中漏油进而失效的隐患。虽然,也可以通过降低凸焊电流缓解这一情况的发生,但又存在焊接质量不佳,焊接不稳定的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种接触面积小、能够有效避免凸焊作业时活塞杆工作面受到损伤的减振器活塞
杆凸焊抱紧导电芯套。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:该芯套包括导电铜套、胶木套和连接块,其中,胶木套和位于胶木套上部的导电铜套分别套装在活塞杆的工作面上,并与活塞杆的工作面紧密配合连接,导电铜套的上部设有向外伸出的凸台和圆锥面,导电铜套下部的外圆直径与胶木套外圆直径相同,其外圆面的两侧分别通过内六角螺栓连接有连接块,连接块的上顶面与导电铜套的凸台底面接触连接,连接块下部的台阶端面与胶木套下端面接触连接,连接块下部的内壁面为与活塞杆配合连接的圆弧面。
所述连接块和导电铜套均为铬锆铜制品。
按照上述方案制成的减振器活塞杆凸焊抱紧导电芯套,通过改进了导电铜套结构,使其内壁面与活塞杆的接触面积减少了2/3,由此降低了高压电弧的产生,能够有效避免凸焊作业时活塞杆工作面受到损伤。使用该抱紧导电芯套,既能保证活塞杆总成的焊接质量,又能降低活塞杆工作面的损伤率,大大提高了活塞杆总成的焊接成品率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参看图1,本实用新型的减振器活塞杆凸焊抱紧导电芯套,包括导电铜套1、胶木套4和连接块3,所述连接块3和导电铜套1均为铬锆铜制品。其中,胶木套4和位于胶木套4上部的导电铜套1分别套装在活塞杆5的工作面上,并与活塞杆5的工作面紧密配合连接,导电铜套1的上部设有向外伸出的凸台和圆锥面,导电铜套1下部的外圆直径与胶木套4外圆直径相同,其外圆面的两侧分别通过内六角螺栓2连接有连接块3,连接块3的上顶面与导电铜套1的凸台底面接触连接,连接块3下部的台阶端面与胶木套4下端面接触连接,连接块3下部的内壁面为与活塞杆5配合连接的圆弧面。
在进行凸焊作业时,将该抱紧导电芯套装在凸焊设备的抱紧机构中,由抱紧机构带动连接块3抱紧活塞杆5,由于减少了活塞杆与导电铜套1内壁面的接触面,由胶木套4在活塞杆5接触面局部位置构成绝缘,由此降低了高压电弧的产生,达到有效避免凸焊作业时活塞杆工作面受到高压电流损伤,从而保证了产品的焊接质量,降低了活塞杆工作面的损伤率,提高了活塞杆总成焊接的成品率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南阳威奥斯图车辆减振器有限公司,未经南阳威奥斯图车辆减振器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820795501.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种横向气动加压点焊钳
- 下一篇:一种新型电阻焊接焊针打磨装置