[实用新型]用于船舶拦截的压缩耗能装置

权利要求书

1.用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于包括至少一组耗能单元，所述的耗能单元包括桶体、第一端盖和第一压板，所述的第一端盖与所述的桶体的前端密封固定连接，所述的第一压板设置在所述的桶体内且与所述的桶体轴向滑动配合，所述的第一压板与所述的第一端盖之间设置有第一压簧，所述的第一端盖上螺接有第一螺杆，所述的第一螺杆的前端端部一体设置有第一连接头，所述的第一连接头与所述的第一端盖之间设置有第一密封垫，所述的第一压板与所述的第一螺杆之间固定连接有第一缆绳，所述的第一连接头和所述的桶体的后端分别固定连接有缆绳。

2.如权利要求1所述的用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于：所述的第一压板上一体设置有滑块，所述的桶体的内壁上设置有滑槽，所述的滑块与所述的滑槽轴向滑动配合。

3.如权利要求1所述的用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于：所述的第一端盖与所述的桶体的前端通过粗螺纹螺接，同时，所述的第一端盖与所述的桶体的前端焊接固定。

4.如权利要求1所述的用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于：所述的第一螺杆与所述的第一端盖通过细螺纹螺接。

5.用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于包括至少一组耗能单元，所述的耗能单元包括桶体、第一端盖、第二端盖、第一压板和第二压板，所述的第一端盖与所述的桶体的前端密封固定连接，所述的第二端盖与所述的桶体的后端密封固定连接，所述的第一压板和所述的第二压板均设置在所述的桶体内且与所述的桶体轴向滑动配合，所述的第一压板与所述的第一端盖之间设置有第一压簧，所述的第二压板与所述的第二端盖之间设置有第二压簧，所述的第一端盖上螺接有第一螺杆，所述的第一螺杆的前端端部一体设置有第一连接头，所述的第一连接头与所述的第一端盖之间设置有第一密封垫，所述的第二端盖上螺接有第二螺杆，所述的第二螺杆的后端端部一体设置有第二连接头，所述的第二连接头与所述的第二端盖之间设置有第二密封垫，所述的第一压板与所述的第一螺杆之间固定连接有第一缆绳，所述的第二压板与所述的第二螺杆之间固定连接有第二缆绳，所述的第一连接头和所述的第二连接头上分别固定连接有缆绳。

6.如权利要求5所述的用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于：所述的第一压板和所述的第二压板上均一体设置有滑块，所述的桶体的内壁上设置有滑槽，所述的滑块与所述的滑槽轴向滑动配合。

7.如权利要求5所述的用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于：所述的第一端盖与所述的桶体的前端通过粗螺纹螺接，同时，所述的第一端盖与所述的桶体的前端焊接固定，所述的第二端盖与所述的桶体的后端通过粗螺纹螺接，同时，所述的第二端盖与所述的桶体的后端焊接固定。

8.如权利要求5所述的用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于：所述的第一螺杆与所述的第一端盖通过细螺纹螺接，所述的第二螺杆与所述的第二端盖通过细螺纹螺接。

9.如权利要求1或5所述的用于船舶拦截的压缩耗能装置，其特征在于：所述的耗能单元为多组且通过缆绳依次串接。