[实用新型]一种整车控制器有效
| 申请号： | 201820796065.5 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208291144U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 梁本基;石志文;尤玉狮;龚继成;李江;张锡威 | 申请（专利权）人： | 重庆穗通汽车工业发展有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02H7/18;H02J7/00;H02H9/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 徐丽 |
| 地址： | 40142*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通信模块 输入模块 防反接 整车控制器 二极管 开关器件 主控芯片 阴极 本实用新型 输出信号 电连接 电动汽车领域 信号进行处理 单向导电性 工作电压 降低功耗 接口连接 阳极 芯片 输出 | ||
1.一种整车控制器，其特征在于，包括主控芯片、输入模块、通信模块及防反接模块，所述防反接模块包括第一二极管和开关器件，所述主控芯片与所述输入模块、所述通信模块、所述第一二极管的阴极及所述开关器件的一端均电连接，所述第一二极管的阴极及所述开关器件的一端均与所述输入模块和所述通信模块电连接，所述第一二极管的阳极和所述开关器件的另一端均与一接口连接；
所述主控芯片用于通过所述输入模块和所述通信模块提供的输入信号进行处理得到输出信号，所述输出信号通过通信模块进行输出；
所述防反接模块用于为所述主控芯片、所述输入模块及所述通信模块均提供工作电压。
2.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述防反接模块还包括熔断器，所述熔断器与所述接口、所述第一二极管的阳极和开关器件均电连接。
3.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述防反接模块还包括稳压管，所述稳压管的阴极与所述第一二极管的阴极和开关器件均电连接，所述稳压管的阳极与地线电连接。
4.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述输入模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容、第二二极管及第三二极管，所述第一电阻与所述接口、所述第二电阻及第一电容均电连接，所述第二电阻与所述第三电阻、第二电容均电连接，所述第三电阻与所述第四电阻、第二二极管的阳极、第三二极管的阴极均电连接，所述第四电阻与所述主控芯片电连接，所述第一电容、所述第二电容、第三二极管的阳极均与地线电连接，所述第二二极管的阴极与所述第一二极管的阴极电连接。
5.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述通信模块包括驱动器、第一光电耦合器及第二光电耦合器，所述第一光电耦合器和所述第二光电耦合器均与所述主控芯片和所述驱动器电连接，所述驱动器与所述接口电连接。
6.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述整车控制器还包括隔离模块，所述隔离模块与所述第一二极管的阴极、所述主控芯片、所述输入模块及所述通信模块均电连接。
7.如权利要求6所述的整车控制器，其特征在于，所述隔离模块包括光耦，所述光耦的输入端与所述第一二极管的阴极电连接，所述光耦的输出端与所述主控芯片、所述输入模块及所述通信模块均电连接。
8.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述开关器件包括继电器，所述继电器包括输入回路和输出回路，所述输出回路的一端与所述第一二极管的阳极电连接，所述输出回路的另一端与所述第一二极管的阴极电连接，所述输入回路的一端与所述第一二极管的阴极电连接，所述输入回路的另一端与地线电连接。
9.如权利要求8所述的整车控制器，其特征在于，所述继电器为电磁继电器。
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