[实用新型]一种物流手推车有效

专利信息
申请号: 201820796083.3 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN208544288U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 陈金秋 申请(专利权)人: 南京能达仓储设备制造有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B5/00
代理公司: 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 代理人: 张大保
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 弹簧 滚轮 物流 手推车 向下挤压 档板 本实用新型 螺栓 减震装置 齿轮条 放置板 连接杆 连接环 焊接 螺栓螺纹连接 带动齿轮 滑块运动 挤压弹簧 挤压配合 螺纹连接 导力板 焊接板 活塞杆 液压油 移动杆 扶手 缓冲 贴合 传导 加压
【说明书】:

实用新型公开了一种物流手推车,其结构包括扶手、连接杆、档板、连接环、减震装置、放置板、连接块、螺栓、滚轮,连接杆右侧与档板左侧相焊接,档板安装于连接环上方,连接块与螺栓螺纹连接,螺栓与滚轮螺纹连接,连接块后端与滚轮前端相贴合,放置板下方设有滚轮,本实用新型一种物流手推车,其结构上设有减震装置,通过导力板将上方的力传导下来,由焊接板向下挤压弹簧,从而使其相焊接的活塞杆向下挤压液压油,在由两端的连接块向下加压第二弹簧向下带动移动杆带动滑块运动挤压配合弹簧,与此同时,齿轮条向下挤压弹簧使其带动齿轮旋转,使第二齿轮条向上挤压弹簧进行缓冲,保护上方的物流。

技术领域

本实用新型是一种物流手推车,属于手推车领域。

背景技术

随着商品经济的不断发展,尤其是互联网购物的异军突起,物流业发展迅速,于此同时物流手推车作为短途运送货物的工具给人们带来极大的方便,在物流配送方面,手推车是常用的一种输送设备,但是现有的手推车在对物流输送的时候均是直接将货物在物流车上直接堆放。

现有技术公开了申请号为:CN201621192111.8的一种物流手推车,其技术方案为:包括手推车,所述手推车设有底板,所述底板设有护栏,所述底板设有支撑杆,所述支撑杆设有插槽,所述支撑杆设有撑板,所述支撑杆设有手推杆,但是该现有技术在使用手推车时,由于下方减震性过差,导致一些物流在放置过程中损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种物流手推车,以解决现有在使用手推车时,由于下方减震性过差,导致一些物流在放置过程中损坏的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种物流手推车,其结构包括扶手、连接杆、档板、连接环、减震装置、放置板、连接块、螺栓、滚轮,所述连接杆右侧与档板左侧相焊接,所述档板安装于连接环上方,所述连接块与螺栓螺纹连接,所述螺栓与滚轮螺纹连接,所述连接块后端与滚轮前端相贴合,所述放置板下方设有滚轮,所述减震装置包括减震装置包括导力板、焊接板、弹簧、活塞杆、支撑杆、第二弹簧、移动杆、滑块、配合弹簧、齿轮条、齿轮、第二齿轮条,所述导力板底部与焊接板顶部相焊接,所述弹簧顶部与焊接板底部相贴合,所述弹簧底部与活塞杆顶部相焊接,所述支撑杆底部与第二弹簧顶部相焊接,所述移动杆与滑块为一体化结构,所述滑块左侧与配合弹簧右侧相贴合,所述齿轮条与齿轮相啮合,所述齿轮与第二齿轮条相啮合。

进一步地,所述减震装置顶部与放置板底部相贴合,所述减震装置底部与连接块顶部相焊接。

进一步地,所述扶手与连接杆为一体化结构,所述连接杆底部与连接环顶部垂直焊接。

进一步地,所述导力板顶部与放置板底部相焊接,所述放置板下方设有第二齿轮条。

进一步地,所述放置板宽度为100cm。

进一步地,所述扶手采用304不锈钢,耐腐蚀。

进一步地,所述滚轮采用铝合,硬度高。

有益效果

本实用新型一种物流手推车,其结构上设有减震装置,通过导力板将上方的力传导下来,由焊接板向下挤压弹簧,从而使其相焊接的活塞杆向下挤压液压油,在由两端的连接块向下加压第二弹簧向下带动移动杆带动滑块运动挤压配合弹簧,与此同时,齿轮条向下挤压弹簧使其带动齿轮旋转,使第二齿轮条向上挤压弹簧进行缓冲,保护上方的物流。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种物流手推车的结构示意图;

图2为本实用新型减震装置剖面的结构示意图。

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