[实用新型]一种用于汽车传动轴部件热膜锻造的模具脱模结构

权利要求书

1.一种用于汽车传动轴部件热膜锻造的模具脱模结构，包括模具本体（1），所述模具本体（1）内有上模具（2）、下模具（3）、上内模具（4）和下内模具（5），其特征在于：所述上模具（2）和下模具（3）分别通过合页（8）铰接，上模具（2）内设有滑孔（9），滑孔（9）与上内模具（4）相互连通，下模具（3）的左端内设有第七凹槽（6），第七凹槽（6）内焊接有第一弹簧（7），下模具（3）的右端内设有第一凹槽（11）、第三凹槽（14）、第五凹槽（18）和第一滑槽（20），第一凹槽（11）内插有第一卡接杆（10），第一卡接杆（10）的顶端焊接在上模具（2）上，第一卡接杆（10）内设有第二凹槽（12），第二凹槽（12）内插有第一卡接块（17），第一卡接块（17）插入第五凹槽（18）内并焊接在第三弹簧（19）的左端，第三弹簧（19）的右端焊接在第五凹槽（18）内，第一滑槽（20）内设有第二卡接块（23），第二卡接块（23）的底部插接在第二卡接杆（15）的顶部，第二卡接杆（15）的右端焊接在按钮（22）的左端上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴部件热膜锻造的模具脱模结构，其特征在于：所述第一卡接块（17）内设有第四凹槽（16），第二卡接杆（15）内设有第六凹槽（24），第六凹槽（24）内插有第二卡接块（23），第二卡接块（23）滑动连接在第一滑槽（20）内，第三凹槽（14）内焊接有第二弹簧（13），第二弹簧（13）的右端焊接在第二卡接杆（15）的左端，下模具（3）的右端焊接有挡块（21）, 挡块（21）内设有第二滑槽（25），按钮（22）穿通第二滑槽（25）并焊接在第二卡接杆（15）的右端。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴部件热膜锻造的模具脱模结构，其特征在于：所述第二卡接块（23）设为等腰梯形，第一卡接块（17）的左端和第六凹槽（24）设为三角形。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴部件热膜锻造的模具脱模结构，其特征在于：所述第二凹槽（12）的深度与第四凹槽（16）的高度相等，且第六凹槽（24）的高度与第四凹槽（16）的高度相等。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴部件热膜锻造的模具脱模结构，其特征在于：所述第二卡接杆（15）的宽度为三厘米，按钮（22）的宽度为二厘米，第二卡接杆（15）和按钮（22）均为圆柱体，且第二卡接杆（15）和按钮（22）的圆心相重合。