[实用新型]一种货架组件有效
申请号: | 201820797888.X | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208828551U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 刘冀 | 申请(专利权)人: | 南京音飞物流科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/02 | 分类号: | B65G1/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张弛 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货架单元 导向装置 货架组件 凹部 凸部 本实用新型 并排设置 上下方向 卡扣 限位 倾倒 震动 配合 | ||
本实用新型公开了一种货架组件,包括并排设置的至少两个货架单元、位于货架单元上的导向装置,该导向装置包括相互卡扣的凹部和凸部,该凹部和凸部分别设置在两个并排相邻的货架单元内侧并并相互配合,能够使两侧的货架单元的上下方向相互限位,避免倾倒和震动。
技术领域
本实用新型涉及物流、仓储技术领域。
背景技术
在物流产业的发展过程中,对于存储空间的利用效率和货物取放便捷的需要越来越大。比如在汽车货车厢、火车货车厢、集装箱或者类似的封闭空间中,在运输过程中,货架容易摇晃造成倾倒和震动而损坏货物以及货架本身。而货架如果做成一体的,体积过大无法装卸和货物取放,难以实现。
故需要一种新的技术方案以解决上述问题。
发明内容
发明目的:解决如何在高效的利用该箱体空间的存储空间并且能够方便取放货物的技术问题。
本实用新型还提供一种箱体,该箱体中可以设置货架并且不需要再箱体中预留人员通道,提高箱体的空间利用率同时还能够方便存取货物。
技术方案:为达到上述目的,本实用新型提供一种货架组件,可采用如下技术方案:
一种货架组件,包括并排设置的至少两个货架单元、位于货架单元上的导向装置,该导向装置包括相互卡扣的凹部和凸部,该凹部和凸部分别设置在两个并排相邻的货架单元内侧并并相互配合。
有益效果:本实用新型货架组件通过设置导向装置,导向装置中的凸块插入凹槽。能够使两侧的货架单元的上下方向相互限位,避免倾倒和震动。
附图说明
图1是本实用新型货架组件的立体图。
图2是本实用新型货架组件的俯视图。
图3是旋转驱动装置与直线驱动装置的俯视结构示意图。
图4是图3中结构的侧视图。
图5是位于同一个直线驱动装置上的一排货架单元与直线驱动装置的挂钩部配合的示意图。
图6是直线驱动装置中的挂钩部的结构示意图。
图7货架单元的仰视图。
图8是两排货架单元的前视图,并展示了货架单元与旋转驱动装置的拨杆配合的示意图。
图9是拨杆开始随着挡块运动时的状态图。
图10是图9中拨杆开始随着挡块沿箭头方向运动时的挡块与拨杆相对位置的分布图。
图11是货架单元在端边上移动,拨杆与挡块互相干涉并推动挡块移动的状态图。
图12是图11中拨杆与挡块互相干涉推动货架单元在端边上沿箭头方向移动时,挡块与拨杆相对位置的分布图。
图13是货架单元自端边移动到另外一边的侧边,挡块与拨杆相对位置的分布图。
图14是离合器部分的局部示意图,并展示了拨指的插接部插入开槽使移动杆与驱动带相互连接的状态。
图15是离合器部分的局部示意图,并展示了拨指的插接部脱离开槽使移动杆与驱动带不连接的状态。
图16是旋转驱动装置的驱动器的结构示意图。
图17是加装了导向装置的货架单元的示意图。
图18是导向装置的结构示意图。
具体实施方式
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