[实用新型]一种高压导线

说明书

本实用新型公开了一种高压导线，所述高压导线包括导芯、内绝缘层、外绝缘层和屏蔽网，所述导芯表面依次包覆着内绝缘层、屏蔽网和外绝缘层；所述高压导线的端部设置有套管，所述套管包括相互连接的第一套环和第二套环；所述第一套环的内径小于所述第二套环的内径；所述第一套环内表面与所述屏蔽网表面连接；所述第二套环内表面与所述外绝缘层外表面连接。本实用新型的高压导线能持续稳定地实现高压电磁屏蔽效果。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体地，涉及一种高压导线。

背景技术

目前，随着电动汽车的兴起，高压线束已经成为线束行业开发的主要课题。电动汽车高压线束是用于连接充电口与电池、电池内部、电池与电动机及其他元器件，以作为电力传输的载体。由于车内应用环境恶劣，电动汽车高压线有着非常高的性能要求。在传统车辆上低压线束可以不需要屏蔽保护。而在高压线束中，因为存在高电压，因此需要做电磁屏蔽保护，否则邻近的用电器及多媒体器件就会有受到电磁辐射影响的风险。具体来说，必须用屏蔽物包裹整个导线的末端位置，屏蔽物必须能够有效地连接车身，确保屏蔽物与车身的接地点接通，符合所有电气方面的要求和在机械方面稳定。

中国专利申请CN104067448A公开了一种电缆及其制造方法，并描述了套管直接套在屏蔽网上采用焊接方法与屏蔽网进行连接，套管未进行与电缆的固定会产生轴向位移，在后续装配或在汽车颠簸行驶过程中，会造成套管从高压导线上脱落，轻则会导致套管与屏蔽网脱离，导致EMC测试不通过，多媒体设备无法正常工作。重则套管或屏蔽网会接触到高压导线的导芯，从而导致高压导线短路，严重时会导致烧车。因此，发明一种持续稳定的实现屏蔽功能的高压导线，以减少烧车事故，成为本专业人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能实现高压电磁屏蔽，并能持续稳定地实现上述屏蔽功能的高压导线。

为实现上述第一个发明目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种高压导线，所述高压导线包括导芯、内绝缘层、外绝缘层和屏蔽网，所述导芯表面依次包覆着内绝缘层、屏蔽网和外绝缘层；所述高压导线的端部设置有套管，所述套管包括相互连接的第一套环和第二套环；所述第一套环的内径小于所述第二套环的内径；所述第一套环内表面与所述屏蔽网表面连接；所述第二套环内表面与所述外绝缘层外表面连接。

为达到高压屏蔽的效果，本技术方案是通过在高压导线端部设置套管结构的方式实现的。更进一步地，为达到上述高压屏蔽效果的稳定持续，发明人将所述套管设计成具有两个套环的结构，分别为第一套环和第二套环；所述第一套环的内径小于所述第二套环的内径；不同内径的两个套环分别套接所述导线的屏蔽网和外绝缘层。由于在同一个套管上形成了不同内径的两个套环结构，使得对于屏蔽网及外绝缘层的结构定位更加精准，并且能够防止相关结构形成位移，减少结构上的不稳定性，从而实现了高压屏蔽效果的持续稳定。

需要指出的是，在上述结构中，所述导芯主要起导通电流的作用；所述内绝缘层和外绝缘层主要起保护和绝缘的作用；所述屏蔽网主要起屏蔽电磁干扰的作用。

需要说明的是，第一套环内表面与所述屏蔽网表面连接，能起到第一套环与屏蔽网电连通，使屏蔽网能够起到有效的屏蔽电磁干扰的作用。第二套环内表面与所述外绝缘层外表面连接，使得套管能够稳定固定在高压导线的端部，防止在安装或使用过程中出现因套管产生位移，或者接触不良而导致的高压屏蔽效果削弱甚至失效的问题。

优选地，所述第一套环和第二套环的连接处与所述外绝缘层的端部相抵接。

需要说明的是，在一些实施例中，所述套管的连接处与外绝缘层的端部抵接，可以保证套管位置准确，从而保证持续稳定地实现屏蔽电磁干扰的功能。