[实用新型]一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，包括底座，所述底座中间安装有轴头，所述轴头上部连接有升降杆，所述升降杆外圆周面安装有转盘，中轴底部加工有外螺纹且安装在所述升降杆内，所述中轴中部安装有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮左右对称设置有从动锥齿轮，左右所述从动锥齿轮内安装有从动轴，左右所述从动轴远离所述中轴侧安装在螺纹套内，左右所述螺纹套的远离所述中轴侧安装在推板上，左右所述推板顶部设置有推板插板，所述中轴顶端通过联轴器与上部轴连接，所述顶板底部端面与所述从动轴安装板固定，所述顶板左右两端加工有插槽，所述推板插板安装在所述插槽内。

技术领域

本实用新型涉及机械工装夹具技术领域，具体是一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具。

背景技术

机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。机油泵结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

机油泵泵盖体积小，普通的装夹夹具是从外侧将机油泵泵盖卡紧，这样暴露出的泵盖表面积更小，在进行打磨、抛光等工艺时难度大、效果差、费时费力。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车机油泵泵盖打磨用夹具，包括底座，所述底座中间加工有安装台，底部轴承安装在所述安装台内，轴头通过键安装在所述底部轴承内，所述轴头上部连接有升降杆，所述升降杆外圆周面安装有转盘，所述升降杆内部加工有内螺纹，中轴底部加工有外螺纹且安装在所述升降杆内，所述中轴中部安装有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮左右对称设置有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮、从动锥齿轮啮合，左右所述从动锥齿轮内安装有从动轴，左右所述从动轴远离所述中轴侧中部安装在从动轴轴承上，左右所述从动轴轴承安装在从动轴安装板上，左右所述从动轴远离所述中轴侧加工有螺纹，且安装在螺纹套内，左右所述螺纹套的远离所述中轴侧安装在推板上，左右所述推板顶部设置有推板插板，所述中轴顶端通过联轴器与上部轴连接，所述上部轴上部安装在上部轴轴承内，所述上部轴轴承安装在顶板内，所述顶板底部端面与所述从动轴安装板固定，所述顶板左右两端加工有插槽，所述推板插板安装在所述插槽内。

作为本实用新型的进一步方案:所述转盘外圆周面加工有防滑纹。

作为本实用新型的进一步方案:所述外螺纹与所述内螺纹配合。

作为本实用新型的进一步方案:当所述主动锥齿轮顺时针转动带动左右从动轴转动时，左右从动轴的螺纹均会将左右所述螺纹套往远离所述中轴方向推出。

作为本实用新型的进一步方案:左右所述推板远离所述中轴侧端面设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述升降杆能够调节本实用新型的高度方便配合不同规格尺寸的汽车机油泵泵盖，高度调整完毕后，将所述顶板、推板塞入汽车机油泵泵盖内部，转动所述所述转盘，带动所述升降杆和中轴共同旋转，当所述主动锥齿轮顺时针转动带动左右从动轴转动时，左右从动轴的螺纹均会将左右所述螺纹套往远离所述中轴方向推出，带动所述推板运动，实现在内部卡紧汽车机油泵泵盖的技术效果，同时能够将汽车机油泵泵盖待加工外表面全部暴露在外，不占据加工面，方便工人对机油泵泵盖表面的打磨，大大提高了工作效率和打磨精度，对提高企业生产效率有重要意义。

附图说明

图1为汽车机油泵泵盖打磨用夹具的结构示意图。

图2为汽车机油泵泵盖打磨用夹具中升降杆的结构示意图。