[实用新型]一种实用性强的汽车后视镜

说明书

本实用新型公开了一种实用性强的汽车后视镜，包括固定座、旋转装置和后视镜本体，固定座的一侧通过螺柱固定有旋转装置，旋转装置的一侧通过螺柱固定有后视镜本体，旋转装置由连接板、旋转轴、第一滑块、旋转座、凹槽和固定轴组成，旋转座的四周内壁设有凹槽，凹槽内对应设有第一滑块，且两个第一滑块之间连接有旋转轴，旋转轴的顶部通过粘接固定有连接板，旋转轴的底部中心处通过焊接固定有固定轴，固定轴的一端与旋转座通过轴承活动连接，后视镜本体由镜罩、挡板、螺栓、镜体、固定板、固定块、连接杆、第二滑块、滑槽、压缩弹簧、伸缩杆、伸缩管和拉伸弹簧组成，该汽车后视镜，具有便于拆卸及维护和实用性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种实用性强的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜是汽车上非常重要的部件之一，它是驾驶员坐在驾驶室内直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

目前市场上多数汽车后视镜都和汽车为一个整体结构，当汽车后视镜需要拆卸时，通常都要先拆卸汽车上的部件，再更换整个汽车后视镜，更换费时费力，而且汽车后视镜内部的镜面调整结构复杂，维护不方便，且汽车后视镜左右旋转角度有限，实用性弱。因此，设计一种便于拆卸及维护和实用性强的汽车后视镜是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用性强的汽车后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种实用性强的汽车后视镜，包括固定座、旋转装置和后视镜本体，所述固定座的一侧通过螺柱固定有旋转装置，所述旋转装置的一侧通过螺柱固定有后视镜本体，所述旋转装置由连接板、旋转轴、第一滑块、旋转座、凹槽和固定轴组成，所述旋转座的四周内壁设有凹槽，所述凹槽内对应设有第一滑块，且两个第一滑块之间连接有旋转轴，所述旋转轴的顶部通过粘接固定有连接板，所述旋转轴的底部中心处通过焊接固定有固定轴，所述固定轴的一端与旋转座通过轴承活动连接，所述后视镜本体由镜罩、挡板、螺栓、镜体、固定板、固定块、连接杆、第二滑块、滑槽、压缩弹簧、伸缩杆、伸缩管和拉伸弹簧组成，所述镜罩的一侧内壁通过螺柱固定有伸缩管，所述伸缩管的一侧通过焊接固定有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端通过焊接固定有伸缩杆，所述伸缩杆穿过伸缩管，且一端与固定块连接，所述固定块的一侧通过螺柱固定有固定板，所述固定板的一侧嵌入有镜体，所述镜罩的两侧内壁均设有滑槽，所述滑槽内设有第二滑块，且两个第二滑块之间连接有连接杆，所述连接杆穿过伸缩杆，所述镜罩的一侧通过焊接固定有挡板，所述固定板的一侧设有螺栓，所述螺栓穿过固定板，且一端与挡板连接，所述螺栓上套接有压缩弹簧。

进一步的，所述凹槽的内部设有防滑橡胶套。

进一步的，所述第一滑块与旋转轴之间通过焊接固定。

进一步的，所述伸缩杆与固定块之间通过铰链活动连接。

进一步的，所述挡板上设有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1：该汽车后视镜，旋转后视镜本体使连接板水平转动，让其带动旋转轴在旋转座内转动，第一滑块在凹槽内做定向移动，在第一滑块和凹槽之间设有防滑橡胶套，使旋转轴只能借助外力发生转动，最后连接板与旋转座旋转成一定角度，达到可以调节后视镜本体的水平角度，同时通过对螺栓的旋进和旋出，改变挡板之间镜体距离，由于固定块与伸缩杆之间设有活动铰链，使固定板可以转动，来调节后视镜本体的垂直角度，便于后视镜本体的使用，提高了实用性；