[实用新型]一种卡轨和卡轨枕装置

说明书

本实用新型涉及一种卡轨和卡轨枕装置。本实用新型为解决目前全路对于安装在车下走行部的车载电务设备的检测工作，由检测人员在段内完成，检测手段仍完全依赖于作业人员的目视，同时在铁路应用上以往类似的检测装置都是深埋在渣石或构建的基础中，没有与铁轨和枕轨联系起来的问题。卡轨装置包括支架一、支架二和第一拍摄箱，第一拍摄箱设置在支架一上，支架二与支架一连接；卡轨枕装置包括第二拍摄箱、轨枕下支架组件和轨枕上压架，第二拍摄箱的两端分别与所述轨枕下支架组件连接，第二拍摄箱的两侧均安装轨枕上压架，轨枕上压架设置在轨枕的上表面上。本实用新型属于铁路运输设备领域。

技术领域

本实用新型涉及一种卡轨和卡轨枕装置，属于铁路运输设备领域。

背景技术

随着列车开行密度的不断加大和运行速度的不断提高，列车运行安全面临着更大的挑战，为此电务车载车下走行部设备的工作状态对保障列车运行安全起到了至关重要的作用。目前全路对于安装在车下走行部的车载电务设备的检测工作，由检测人员在段内完成，检测手段仍完全依赖于作业人员的目视，同时在铁路应用上以往类似的检测装置都是深埋在渣石或构建的基础中，没有与铁轨和枕轨联系起来，因此过去的设备安装都不精细，每个设备安装位置都有些不同，达不到严格的安装位置精度，无法精细化、规范式安装，也因此对图像质量有所影响。由于上述原因，单纯的依赖人工检测和已有技术的安装方式，将不可避免的影响电务车载车下走行部设备的检测作业质量，一旦出现问题危及行车安全。

实用新型内容

本实用新型为解决目前全路对于安装在车下走行部的车载电务设备的检测工作，由检测人员在段内完成，检测手段仍完全依赖于作业人员的目视，同时在铁路应用上以往类似的检测装置都是深埋在渣石或构建的基础中，没有与铁轨和枕轨联系起来的问题，进而提出一种卡轨和卡轨枕装置。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型所述一种卡轨装置包括支架一、支架二和第一拍摄箱，第一拍摄箱设置在支架一上，支架二与支架一连接。

进一步的，支架一包括长方形支架体和外卡爪，外卡爪沿长方形支架体的宽度方向并排设置在长方形支架体的上表面上，第一拍摄箱设置在长方形支架体一端的上表面上。

进一步的，支架二包括L形板体和内卡爪，内卡爪分别安装在L形板体的两端，L形板体的中部通过螺钉安装在长方形支架体另一端的上表面上，内卡爪和外卡爪呈矩形设置，每个内卡爪通过一个连接螺栓与相对应的一个外卡爪连接。

进一步的，内卡爪和外卡爪的内侧面均设有绝缘垫。

本实用新型所述一种卡轨枕装置包括第二拍摄箱、轨枕下支架组件和轨枕上压架，第二拍摄箱的两端分别与所述轨枕下支架组件连接，第二拍摄箱的两侧均安装轨枕上压架，轨枕上压架设置在轨枕的上表面上。

进一步的，轨枕下支架、立柱、耳板和调节螺钉，立柱竖直并排设置在轨枕下支架的上表面上，每个立柱的下端与轨枕下支架固定连接，每个立柱的上端通过调节螺钉与耳板连接，第二拍摄箱外表面的两侧分别各设有耳板，轨枕下支架与轨枕下表面贴合。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型通过两个卡轨螺栓将支架二、支架一固定在铁轨上，其中通过连接螺栓可以调节内卡爪与外卡爪之间的距离，保障了拍摄箱体与轨的位置是固定不变的，支架二上为卡轨螺栓设计有横槽，使得螺栓头部沉入其中，这样有利于简便紧固安装；在卡轨支架与铁轨之间采用了绝缘垫来预防铁轨与拍摄箱相互之间的各种导电干扰，同时这种设计增加了卡轨内、外支架与铁轨的接触面积，有利于支架防滑、脱落；2、拍摄箱体由轨枕上压架和轨枕下支架固定在两个轨枕之间，保障了拍摄箱体与轨枕、铁轨位置是固定不变的，其中调整螺钉可有效调节轨枕上压架和轨枕下支架之间的高度即枕轨的高度；轨枕上压架和耳板设置于拍摄箱底箱上，这样有利于拍摄箱盖的打开和更换拍摄箱内设备。

附图说明

图1是卡轨装置的结构示意图；