[实用新型]玻璃冷却装置及多台车连续炉

说明书

本实用新型属于玻璃生产设备技术领域，尤其涉及一种玻璃冷却装置及多台车连续炉，玻璃冷却装置包括第一风箱、第二风箱、第一风机和第二风机，所述第一风箱和所述第二风箱相对间隔设置，所述第一风机的出风口与所述第一风箱相通，所述第二风机的出风口与所述第二风箱相通，所述第一风箱上设有第一出风面，所述第一出风面正对所述第二风箱且所述第一出风面上开设有若干第一风孔，所述第二风箱上设有第二出风面，所述第二出风面正对所述第一风箱且所述第二出风面上开设有若干第二风孔。本实用新型的玻璃冷却装置，能够同时吹风冷却玻璃的相对设置的两个表面，使得玻璃在退火过程中均匀冷却，不会因冷却不均匀而出现应力差的问题。

技术领域

本实用新型属于玻璃生产设备技术领域，尤其涉及一种玻璃冷却装置及多台车连续炉。

背景技术

玻璃在生产制造过程中，会涉及一道退火工序，其中，玻璃在退火过程中需要采用玻璃冷却装置对玻璃进行冷却处理，现有技术中的玻璃冷却装置多采用U型风管，然而U型风管一般只设置于玻璃之下，使得U型风管吹出的冷却风只能够冷却到玻璃的下表面，对玻璃的冷却区域小，并且U型风管的吹出的冷却风存在着吹风的盲区，同时U型风管吹出的风压又不一致，这就导致玻璃表面冷却不均匀，从而导致玻璃存在应力差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玻璃冷却装置及多台车连续炉，旨在解决现有技术中的玻璃进行冷却处理时，存在表面冷却不均匀导致玻璃应力差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种玻璃冷却装置，包括第一风箱、第二风箱、第一风机和第二风机，所述第一风箱和所述第二风箱相对间隔设置，所述第一风机的出风口与所述第一风箱相通，所述第二风机的出风口与所述第二风箱相通，所述第一风箱上设有第一出风面，所述第一出风面正对所述第二风箱且所述第一出风面上开设有若干第一风孔，所述第二风箱上设有第二出风面，所述第二出风面正对所述第一风箱且所述第二出风面上开设有若干第二风孔。

进一步地，若干所述第一风孔均匀间隔设置，若干所述第二风孔均匀间隔设置。

进一步地，所述玻璃冷却装置还包括第一进风管和第二进风管，所述第一风箱相邻于所述第一出风面的侧部上设有第一进风口，所述第一进风口通过第一进风管与所述第一风机的出风口相连通；所述第二风箱相邻于所述第二出风面的侧部上设有第二进风口，所述第二进风口通过第二进风管与所述第二风机的出风口相连通。

进一步地，所述玻璃冷却装置还包括第三风机、第四风机、第三进风管和第四进风管，所述第一风箱相邻于所述第一出风面并相对于所述第一进风口的另一侧部上设有第三进风口，所述第三进风口通过第三进风管与所述第三风机的出风口相连通；所述第二风箱相邻于所述第二出风面并相对于所述第二进风口的另一侧部上设有第四进风口，所述第四进风口通过第四进风管与所述第四风机的出风口相连通。

进一步地，所述第一出风面和所述第二出风面均为弧形面；所述第一出风面的中部背离所述第二出风面并朝向所述第一风箱的内部凹陷形成；所述第二出风面的中部背离所述第一出风面并朝向所述第二风箱的内部凹陷形成。

进一步地，所述第一风机、第二风机、第三风机和第四风机均为离心风机。

本实用新型的有益效果：本实用新型的玻璃冷却装置，在玻璃运送到第一风箱和第二风箱之间的中部时，第一风箱和第二风箱对玻璃的相对两表面进行吹风冷却，第一风机的产生的冷风通过第一风箱上的若干第一风孔中排出并喷到玻璃的一表面上，对玻璃的一表面进行冷却，第二风机的产生的冷风通过第二风箱上的若干第二风孔中排出并喷到玻璃的相对的另一表面上，对玻璃的另一表面进行冷却，本实用新型的玻璃冷却装置，能够同时吹风冷却玻璃的相对设置的两个表面，使得玻璃在退火过程中均匀冷却，不会因冷却不均匀而出现应力差的问题。