[实用新型]隧道内双槽道安装式垂直悬吊装置有效

专利信息
申请号: 201820800046.5 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN208411478U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 赵海军;赵金凤;李金华;丁为民;梁勇;凌升旺;卢涛 申请(专利权)人: 中铁高铁电气装备股份有限公司;天津中铁电气化设计研究院有限公司
主分类号: B60M1/12 分类号: B60M1/12;B60M1/20
代理公司: 宝鸡市新发明专利事务所 61106 代理人: 李凤岐
地址: 721006 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 垂直悬吊 绝缘子 支架 斜垫片 垫板 锁紧定位螺栓 隧道顶部 安装式 槽道 双槽 本实用新型 汇流排系统 隧道 底部中心 定位线夹 刚性悬挂 空间要求 螺栓连接 线路方向 悬吊装置 有效范围 支架安装 支架顶部 直接安装 拉出 选配 松动 悬挂
【说明书】:

实用新型公开了一种隧道内双槽道安装式垂直悬吊装置,包括绝缘子及刚性悬挂在绝缘子下端的定位线夹或汇流排系统,悬吊装置还包括垂直悬吊支架,垂直悬吊支架顶部两端固设有垫板Ⅰ,垂直悬吊支架通过其垫板Ⅰ安装在隧道顶部相邻的槽道上,绝缘子通过T型头螺栓Ⅰ悬挂于垂直悬吊支架底部中心,且垂直悬吊支架与绝缘子间夹持有垫板Ⅱ。垂直悬吊支架顺线路方向直接安装在隧道顶部双槽道上,结构简单、性价比高,满足了在双槽道上安装的空间要求。同时垂直悬吊支架安装时配有斜垫片和锁紧定位螺栓,斜垫片确保安装水平,亦可通过选配斜垫片实现有效范围内拉出值的调整,锁紧定位螺栓在线路运行中亦可有效防止螺栓连接松动。

技术领域

本实用新型属于城市轨道交通接触网供电系统技术领域,具体涉及一种隧道内双槽道安装式垂直悬吊装置。

背景技术

刚性悬挂汇流排供电系统是一种重要的城市轨道交通供电方式,已经得到了广泛使用,而垂直悬吊装置又是整个刚性供电系统的重要组成部分。目前,国内地铁使用的垂直悬吊装置,大多安装在单槽道上,或是安装在预埋锚栓上。随着电气化铁路的高速发展,需要垂直悬吊装置顺线路方向安装在隧道顶部双槽道上,且要求支架安装方便、刚性足,现有垂直悬吊装置无法满足安装使用要求。

实用新型内容

本实用新型解决了上述现有技术的不足,提供一种隧道内双槽道安装式垂直悬吊装置。

本实用新型所采用的技术方案是:一种隧道内双槽道安装式垂直悬吊装置,包括绝缘子及刚性悬挂在绝缘子下端的定位线夹或汇流排系统,所述悬吊装置还包括垂直悬吊支架,所述垂直悬吊支架顶部两端固设有垫板Ⅰ,所述垂直悬吊支架通过其垫板Ⅰ安装在隧道顶部相邻的槽道上,所述绝缘子通过T型头螺栓Ⅰ悬挂于垂直悬吊支架底部中心,且垂直悬吊支架与绝缘子间夹持有垫板Ⅱ。

进一步地,所述垫板Ⅰ通过T型头螺栓Ⅱ与槽道固定连接,且所述垫板Ⅰ与T型头螺栓Ⅱ间夹持有斜垫片。

进一步地,所述T型头螺栓Ⅱ间设有一对锁紧垫板Ⅰ的锁紧定位螺栓。

进一步地,所述垂直悬吊支架为横截面为矩形的通孔结构。

相较于现有技术,本实用新型具有的有益效果,垂直悬吊支架顺线路方向直接安装在隧道顶部双槽道上,结构简单、性价比高,满足了在双槽道上安装的空间要求。同时垂直悬吊支架安装时配有斜垫片和锁紧定位螺栓,斜垫片确保安装水平,亦可通过选配斜垫片实现有效范围内拉出值的调整,锁紧定位螺栓配置在悬吊支架两端连接法兰处,便于安装定位,线路运行中亦可有效防止螺栓连接松动。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图;

图2是图1侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

一种隧道内双槽道安装式垂直悬吊装置,参阅图1及图2,包括绝缘子3及刚性悬挂在绝缘子3下端的定位线夹或汇流排系统,为了满足垂直悬吊装置顺线路方向直接安装在隧道顶部双槽道上,节约空间,本实用新型设置了专用的垂直悬吊支架1,而且将垂直悬吊支架1设计为横截面为矩形的通孔结构,满足了支架安装方便、刚性足的要求,具体的,垂直悬吊支架1顶部两端固设有垫板Ⅰ9,所述垂直悬吊支架1通过其垫板Ⅰ9安装在隧道顶部相邻的槽道8上,所述绝缘子3通过T型头螺栓Ⅰ6悬挂于垂直悬吊支架1底部中心,且垂直悬吊支架1与绝缘子3间夹持有垫板Ⅱ4。

请参阅图2,所述垫板Ⅰ9通过T型头螺栓Ⅱ7与槽道8固定连接,为了实现接触线拉出值的调整,所述垫板Ⅰ9与T型头螺栓Ⅱ7间夹持有斜垫片2,斜垫片2确保安装水平,亦可通过选配斜垫片实现有效范围内拉出值的调整。所述T型头螺栓Ⅱ7间设有一对锁紧垫板Ⅰ9的锁紧定位螺栓5,锁紧定位螺栓5配置在垂直悬吊支架1两端连接法兰处,便于安装定位,线路运行中亦可有效防止螺栓连接松动。

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