[实用新型]矿物运输及乘人一体化系统

说明书

矿物运输及乘人一体化系统，属于矿井运输设备领域。包括分上下两层设置的正向传送带与反向传送带，正向传送带的一端与反向传送带的一端分别与传送带传动单元相连，还包括支撑柱一与支撑柱二，环绕支撑柱一与支撑柱二外侧设置有第一乘人皮带与第二乘人皮带，第一乘人皮带及第二乘人皮带分别与第一传动单元及第二传动单元相连，第一乘人皮带、第二乘人皮带分别与反向传送带、正向传送带相接触，支撑柱上设置有乘人平台，乘人平台与乘人皮带相接，工作人员通过乘人平台进入或离开乘人皮带，还包括中控单元，中控单元分别与传送带传动单元、第一传动单元及第二传动单元相连，通过中控单元可以控制传送带及乘人皮带的传送速度；适用于矿井传输过程。

技术领域

本实用新型属于矿井运输设备领域，涉及一种能够在矿井中矿物运输及乘人一体化系统，尤其是具有安全保护作用的矿物运输及乘人一体化系统。

背景技术

矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿生产中必不可少的重要生产环节，煤矿生产过程离不开运输工作；其中，最重要的就是矿物运输及煤矿工作人员的输送。在煤矿工作人员在下井工作的过程中，有时需要走上几百米或者长时间等待乘人机械，且现有技术中使用最为广泛的乘人机械就是架空绳索运人装置(又称为猴车)，因此工作人员经常为了节省体力和时间，而乘坐煤矿运输传送带代替步行。然而，这种行为的危险系数很高，尤其是传送带和煤仓、破碎机、转载机等设备交接的地方，更容易给工作人员带来危害。工作人员如果不能及时跳下传送带或让传送带及时停车，将发生人员伤亡事故。部分煤矿采取了在传送带上方设置传送带急停的钢丝绳拉线急停装置，但是这种方式在工作人员受到惊吓或钢丝绳失效的时候，就容易发生安全事故。同时，现有的运输系统是将工作人员和矿物分别进行输送，导致效率低下，因此，亟需一种高效且安全的矿物运输及乘人一体化系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了填补现有技术的空白，提出一种能够同时运输矿物和工作人员的系统，高效安全地运输矿物及人员，节约时间，防止安全事故的发生。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：矿物运输及乘人一体化系统，包括分上下两层设置的正向传送带与反向传送带，正向传送带的一端与反向传送带的一端分别与传送带传动单元相连，还包括支撑柱一与支撑柱二，环绕支撑柱一与支撑柱二外侧设置有第一乘人皮带与第二乘人皮带，第一乘人皮带及第二乘人皮带分别与第一传动单元及第二传动单元相连，第一乘人皮带、第二乘人皮带分别与反向传送带、正向传送带相接触，支撑柱上设置有乘人平台，乘人平台与乘人皮带相接，工作人员通过乘人平台进入或离开乘人皮带，还包括中控单元，中控单元分别与传送带传动单元、第一传动单元及第二传动单元相连，通过中控单元可以控制传送带、第一乘人皮带与第二乘人皮带的传送速度。

进一步的，还包括防护装置，防护装置包括红外探测器，红外探测器与中控单元相连，红外探测器用于探测其所在位置是否有工作人员，当红外探测器探测到有工作人员出现时，将探测信号发送给中控单元时，中控单元通过对传动单元进行调整从而改变传送带或成人皮带的运行速度。

进一步的，还包括与中控单元相连的至少一个摄像头，摄像头设置在支撑柱上，摄像头与中控单元相连。

优选的，在正向传送带、反向传送带、第一乘人皮带与第二乘人皮带的两侧都设置有挡板。

具体的，正向传送带与反向传送带平行设置，第一乘人皮带与第二乘人皮带平行设置。

进一步的，支撑柱侧壁设置有供工作人员上下的爬梯。

具体的，乘人平台外侧设置有防护栏。

本实用新型的有益效果是：结构简单，易于实现，通过乘人皮带与传送带相接触，调控二者的速度，使得工作人员能够通过乘人皮带进入或者离开传送带，而最终实现利用传送带传送矿物及工作人员，提高传送带利用率，节约时间，此外，通过设置防护装置及挡板、护栏，提高系统智能性及安全性。本实用新型适用于矿井传输过程。

附图说明