[实用新型]一种纯电动高铁清洗车

说明书

本实用新型公开了一种纯电动高铁清洗车，在汽车底盘上设置了清水箱和清洗剂箱以及竖向导轨，竖向导轨上安装由油缸驱动可以上下滑动的滚刷架，滚刷架内安装由液压马达驱动转动的滚刷，清水箱和清洗剂箱的水路管道延伸到滚刷架内壁上，并在出水端安装高压喷头，控制箱控制汽车运动，同时控制箱与高压水泵、油缸和液压马达电连接控制它们工作。该纯电动高铁清洗车可高效、快捷、灵活地对高铁进行清洗，提高了高铁清洗效率，降低了人力劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及高铁清洁设备，更具体地，本实用新型涉及一种纯电动高铁清洗车。

背景技术

随着铁路运输生产力快速发展，运输效率和效益显著提高，截止2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3％，当之无愧的“世界冠军”，我国高铁“四纵四横”主骨架已基本形成，到2020年，基本建成布局合理、覆盖广泛、高效便捷、功能完善、世界上最现代化的铁路网和高铁网。

大量高铁的运营，带动高铁配套设备的完善及提升，目前对高铁列车的清洗还停留在人工、大型固定清洗设备的基础上，维护成本高，清洗时影响列车运行。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种纯电动高铁清洗车，以期望可以解决高铁车清洗不便、维护成本高的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型的采用以下技术方案：

一种纯电动高铁清洗车，包括汽车底盘，汽车底盘的头部设置驾驶室，所述汽车底盘上还分别设置了控制箱、清水箱、清洗剂箱和竖向导轨，所述清水箱和清洗剂箱设置在汽车底盘的尾部，所述控制箱和竖向导轨设置在汽车底盘的中部，所述竖向导轨的左右立柱上具有滑槽；所述竖向导轨上安装滚刷架，所述滚刷架的背部设置与竖向导轨的滑槽配合的滚轮，滚刷架的背部还设置了油缸以驱动滚刷架上下运动，油缸的缸体固定在汽车底盘上，油缸的活塞与滚刷架固定连接，滚刷架前方安装滚刷，滚刷的转轴的两端与滚刷架转动连接，滚刷架上设置液压马达，该液压马达的转轴与滚刷的转轴固定连接；所述清水箱和清洗剂箱的顶部分别设置加注口，二者的底部分别设置水路管道，所述水路管道上连接高压水泵，且水路管道的出水端延伸至滚刷架的内壁，并在水路管道末端安装高压喷头；所述控制箱分别与高压水泵、油缸、液压马达电连接。

所述的纯电动高铁清洗车，若干根所述水路管道延伸至滚刷架内壁，且管道末端的高压喷头成列分布在滚刷架内壁上，高压水出口正对高铁。

所述的纯电动高铁清洗车，其所述水路管道包括清水箱水路管道和清洗剂箱水路管道，二者相互间隔并均匀分布。

所述的纯电动高铁清洗车，其所述控制箱焊接在驾驶室上，竖向导轨的底部与汽车底盘螺栓固定，竖向导轨的侧面与驾驶室螺栓固定。

所述的纯电动高铁清洗车，其所述驾驶室与底盘为一体结构，所述清水箱和清洗剂箱均采用焊接的方式固定在汽车底盘上。

所述的纯电动高铁清洗车，其所述滚刷架的形状为具有空腔的半圆柱形，所述滚刷竖直安装在滚刷架的空腔中，并且部分滚刷凸出滚刷架，所述液压马达安装在滚刷架的底部。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：该纯电动高铁清洗车可高效、快捷、灵活地对高铁进行清洗，提高了高铁清洗效率，降低了人力劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型纯电动高铁清洗车的整车示意图；

图2为本实用新型纯电动高铁清洗车卸掉滚刷架后的结构示意图；

图3为本实用新型纯电动高铁清洗车的滚刷架的结构示意图；