[实用新型]一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具，包括焊接夹具，所述焊接夹具的底部设有支撑座，且支撑座的一侧通过螺丝固定连接有气缸，所述气缸的顶端转动连接有压紧臂，且气缸的一侧转动连接有连接块，所述压紧臂的底端远离气缸处固定连接有压紧块，所述焊接夹具的前端转动连接有矫正轮，且焊接夹具的底部转动连接有工作台，所述工作台的底部设有第一支架和第二支架，且第一支架位于第二支架的前端，所述工作台的底端靠近边缘处固定安装有矫正装置，且第二支架的底端转动连接有底座。本实用新型所述的一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具，能够自由调节台面的高度，多方位进行焊接，能够多个同时焊接，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工用具领域，特别涉及一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具。

背景技术

焊接夹具是指在焊接时，为了保证焊件尺寸大小，提高精确度和效率，防止焊接变形所采用的夹具；现有的焊接夹具在使用时存在一定的弊端，首先，工作台通常为方形，焊接时有些不便，焊接夹具底部多为固定，不能同时多个焊接，并且工作台不能调整高度，不能将挂钩矫正，使得操作过程比较麻烦，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具，包括焊接夹具，所述焊接夹具的底部设有支撑座，且支撑座的一侧通过螺丝固定连接有气缸，所述气缸的顶端转动连接有压紧臂，且气缸的一侧转动连接有连接块，所述压紧臂的底端远离气缸处固定连接有压紧块，所述焊接夹具的前端转动连接有矫正轮，且焊接夹具的底部转动连接有工作台，所述工作台的底部设有第一支架和第二支架，且第一支架位于第二支架的前端，所述工作台的底端靠近边缘处固定安装有矫正装置，且第二支架的底端转动连接有底座，所述矫正装置的内部底端设有电机，且电机的上方转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧均啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的内部中心处固定连接有第一转轴，所述底座的上方靠近边缘处设有手摇轮，且手摇轮的一侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴的一侧转动连接有第三齿轮，且第三齿轮的底部啮合连接有齿杆，所述齿杆的一侧固定连接有连接杆。

优选的，所述第二齿轮和第一转轴的数量均为两组，两组所述第二齿轮和两组所述第一转轴均以第一齿轮的竖直中心线为轴对称分布。

优选的，所述第二转轴的外围设有固定座，并且固定座的底部与底座顶端表面通过螺丝固定连接，所述第三齿轮的后端靠近齿杆处活动安装有固定杆。

优选的，所述齿杆通过连接杆与第一支架固定连接，所述第一支架的底部转动连接有转轮，并且转轮的内部中心处设有转轮转轴，转轮的底部设有凹槽滑道。

优选的，述工作台和底座的形状均为椭圆形，且底座的底端靠近边缘处设有轮子，所述第一支架和第二支架的中心轴设有转轴，且第一支架和第二支架通过转轴转动连接。

优选的，所述第一支架的顶端与工作台的底部外表面靠近矫正装置处滑动连接，且第二支架的顶部与工作台的底部外表面远离矫正装置处转动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具，通过设置的圆形工作台，能够多方位进行焊接，通过转动连接的焊接夹具，能够旋转焊接夹具，多方面同时焊接，通过设置的矫正装置和矫正轮，能够将挂钩矫正，通过设置的第三齿轮和齿杆，能够带动第一支架做往返运动，从而带动工作台上下调节高度，比较实用，整个焊接夹具结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种带挂钩矫正的汽车零部件焊接夹具的整体结构示意图。