[实用新型]一种载重汽车防倾倒轮胎有效
| 申请号： | 201820802207.4 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208290869U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王小骥 | 申请（专利权）人： | 大陆马牌轮胎（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/00 | 分类号： | B60C17/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 韩燕;金凯 |
| 地址： | 231283 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 橡胶胎圈 橡胶支撑 轮毂 金属支撑 载重汽车 轮胎 本实用新型 防倾倒 爆胎 空腔 车身 地面接触 载重车辆 正常行驶 圆心 偏移 内固定 橡胶胎 泄气 盲孔 内端 外端 支撑 翻车 倾倒 圈套 重心 | ||
【权利要求书】：
1.一种载重汽车防倾倒轮胎，包括橡胶胎圈和轮毂，橡胶胎圈套装于轮毂的外圈，橡胶胎圈与轮毂之间形成一个环形的空腔，其特征在于：所述的轮毂的外圈上且位于空腔内固定有一个环形的橡胶支撑台，橡胶支撑台的外圈与橡胶胎圈之间留有间隙；所述的橡胶支撑台的外圈设有一圈均匀分布的盲孔，所述的橡胶支撑台的内部插设有若干金属支撑棒，金属支撑棒的内端朝向轮毂的圆心，金属支撑棒的外端朝向橡胶胎圈的外圈。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车防倾倒轮胎，其特征在于：所述的环形的橡胶支撑台，其径向切割截面的形状为等腰梯形，等腰梯形的上底长度为橡胶支撑台内圈的高度，等腰梯形的下底的长度为橡胶支撑台外圈的高度。
3.根据权利要求1所述的一种载重汽车防倾倒轮胎，其特征在于：所述的橡胶支撑台与橡胶胎圈之间的间距为2-4cm。
4.根据权利要求1所述的一种载重汽车防倾倒轮胎，其特征在于：所述的盲孔的直径为2-5cm，所述的盲孔深度与橡胶支撑台环形厚度的比值为0.5-0.8:1。
5.根据权利要求4所述的一种载重汽车防倾倒轮胎，其特征在于：所述的若干金属支撑棒均分别插设于相邻的两个盲孔之间，所述的金属支撑棒的直径为2-3cm，金属支撑棒的长度与橡胶支撑台环形厚度的比值为0.8-0.9:1。
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