[实用新型]一种电动自行车用锂电池的安装支架

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车用锂电池的安装支架，包括底板和侧板，所述侧板焊接于底板上端一侧，所述底板上端另一侧固定安装减震装置，所述减震装置包括上套筒和下套筒，所述上套筒套于下套筒内部且滑动连接，所述上套筒下端固定连接挡块。本实用新型通过安装的减震装置，可达到良好的减震效果，可有效避免因振动而对锂电池造成的损坏，提高了锂电池的使用寿命，具有良好的市场前景，通过安装的缓冲板，能保证锂电池安装的牢固性，不仅安装方便快捷，还能避免用螺丝固定而对锂电池造成的损伤，通过安装的防尘滤网，可有效防止灰尘和杂质通过通孔进入到缓冲板内，从而保证了该支架的使用效果，适合大批量生产使用。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，特别涉及一种电动自行车用锂电池的安装支架。

背景技术

锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究，20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以，锂电池长期没有得到应用，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。一般电动自行车用锂电池在进行安装时，多数用安装支架对锂电池进行固定。

但是，目前市场上多数的安装支架功能性都比较单一，使用起来也非常不便，传统的安装支架只能对锂电池起到单一的固定功能，不具备很好的减震效果，当电动自行车行驶在颠簸的路段时，会带动锂电池进行晃动，剧烈的振动会对锂电池造成损坏，从而降低锂电池的使用寿命，而且传统的安装支架不是用螺丝固定就是用卡扣固定，操作麻烦，并且也容易对锂电池的自身造成损伤，不适合大批量生产使用。为此，我们提出一种电动自行车用锂电池的安装支架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动自行车用锂电池的安装支架，通过安装的减震装置，可达到良好的减震效果，可有效避免因振动而对锂电池造成的损坏，提高了锂电池的使用寿命，具有良好的市场前景，通过安装的缓冲板，能保证锂电池安装的牢固性，不仅安装方便快捷，还能避免用螺丝固定而对锂电池造成的损伤，通过安装的防尘滤网，可有效防止灰尘和杂质通过通孔进入到缓冲板内，从而保证了该支架的使用效果，适合大批量生产使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动自行车用锂电池的安装支架，包括底板和侧板，所述侧板焊接于底板上端一侧，所述底板上端另一侧固定安装减震装置，所述减震装置包括上套筒和下套筒，所述上套筒套于下套筒内部且滑动连接，所述上套筒下端固定连接挡块，所述挡块下端镶嵌有弹簧，且弹簧位于下套筒内部底端，所述减震装置上端设置有缓冲板，所述缓冲板上方设置有锂电池，所述锂电池一侧表面镶嵌有一号强力磁铁，所述侧板一侧表面开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接限位块，所述限位块一端焊接有连接杆，所述连接杆一端镶嵌有二号强力磁铁，且二号强力磁铁贴附于一号强力磁铁表面。

进一步地，所述缓冲板上端表面粘连有橡胶垫，所述橡胶垫表面开设有通孔，且通孔贯穿橡胶垫止于缓冲板内部，所述通孔内部镶嵌有防尘滤网，所述缓冲板一侧螺纹连接放气阀，所述缓冲板一端衔接有气管，所述气管一端设置有微型气泵，且微型气泵螺丝安装于侧板另一侧表面。

进一步地，所述上套筒与缓冲板固定连接，所述下套筒与底板固定连接。

进一步地，所述缓冲板为内部中空结构的缓冲板。

进一步地，所述微型气泵为自带开关的微型气泵。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：