[实用新型]一种汽车零部件用护套管

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件用护套管，包括管体，所述管体的中心开设有管通道，所述管体的内壁设有防高温层，所述管体的左右两侧活动安装有卡扣，所述管通道的两端开设有管口，所述管口的两侧设有耐磨垫，所述管体的外表面开设有凹槽，所述防高温层的下端设有防腐层。本实用新型所述的一种汽车零部件用护套管，设有防高温层、卡扣与防腐层，大大的提高了对汽车零部件的保护作用，延长了其使用寿命，通过防高温，防腐的涂层设计，使护套内部的零部件不易老化，卡扣、卡环等设计使零部件更加稳定的安装在汽车内部，减少因振动而对其造成的损坏，此设计简单实用，适用于大多汽车零部件制造安装行业，具有广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车零部件用护套管。

背景技术

随着现代技术的发展，汽车行业也不断发展，而众所周知，汽车除了车体本身，还包含很多大小的零部件，而这些零部件如果散落的安装在汽车内部，随着使用时间增长，及其容易就会造成损坏，因此就需要一些护套管来固定保护这些零部件，延长其使用寿命；现有技术橡胶制成的护套管对金属硬管、橡胶软管及其他零部件起到一定的保护作用，但是，汽车发动机在工作时表面温度较高，从而使与发动机连接的金属硬管及其他零部件的温度升高，这样很容易使套接在金属硬管及其他零部件上的护套管因温度高而老化或者膨胀，从而缩短护套管的使用寿命，为此，我们提出一种汽车零部件用护套管。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件用护套管，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件用护套管，包括管体，所述管体的中心开设有管通道，所述管体的内壁设有防高温层，所述管体的左右两侧活动安装有卡扣，所述管通道的两端开设有管口，所述管口的两侧设有耐磨垫，所述管体的外表面开设有凹槽，所述防高温层的下端设有防腐层。

优选的，所述管口处设有卡槽，所述卡扣两端设有卡块，且卡槽的形状与卡块的形状一致，所述耐磨垫对称分布在卡槽一侧，且与卡槽内壁贴合设置。

优选的，所述管体的整体为圆柱体，所述凹槽的内部设有螺纹，且凹槽的深度约为一厘米。

优选的，所述卡扣的卡块外表面与管口的内表面设有互相咬合的螺纹，所述卡扣与管口的横截面均为半径小于管体的圆形。

优选的，所述防腐层中内含防腐材料，且防腐层均匀涂设在管体的内外表面处，所述防高温层中内含耐高温材料。

优选的，所述卡扣的外端延伸出设有卡环，卡环为活动的环形结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种汽车零部件用护套管，设有防高温层、卡扣与防腐层，大大的提高了对汽车零部件的保护作用，延长了其使用寿命，通过防高温，防腐的涂层设计，使护套内部的零部件不易老化，卡扣、卡环等设计使零部件更加稳定的安装在汽车内部，减少因振动而对其造成的损坏，此设计简单实用，适用于大多汽车零部件制造安装行业，具有广泛的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件用护套管的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车零部件用护套管的局部视图。

图3为本实用新型一种汽车零部件用护套管图1管口的侧视图。

图中：1、管体；2、管通道；3、防高温层；4、卡扣；5、管口；6、耐磨垫；7、凹槽；8、防腐层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。