[实用新型]一种新型甘蔗原料接收与输送装置有效

专利信息
申请号: 201820804505.7 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN208603171U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 唐云;李天毅;李德海;刘波;潘子强;曹富宏;封云;梅竹松 申请(专利权)人: 昆明克林轻工机械有限责任公司
主分类号: B65G17/06 分类号: B65G17/06;B65G21/22
代理公司: 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 代理人: 赛晓刚
地址: 650102 云南省昆明*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 机体装置 水平段 头部链轮 尾部链轮 导轨装置 甘蔗原料 链板装置 输送装置 从动轴 主动轴 甘蔗 设备技术领域 本实用新型 从动链轮 甘蔗糖厂 甘蔗制糖 机体头部 接收能力 拉紧装置 链条支撑 卸料装置 主动链轮 处理量 紧固件 链板 托轨 尾端 斜升 联接 倾倒 链条 配置
【说明书】:

本实用新型涉及甘蔗制糖设备技术领域,具体是一种新型甘蔗原料接收与输送装置,包括机体装置,机体装置包括水平段、斜升段和机体头部,头部链轮装置位于机体装置头部,尾部链轮装置位于机体装置水平段尾端,头部链轮装置和尾部链轮装置经链板装置连接;导轨装置固定于机体装置、托轨装置位于机体装置水平段;链板装置包括链条和链板,使用紧固件联接固定,链条支撑于导轨装置;头部链轮装置包括主动轴,主动轴上安装主动链轮,尾部链轮装置包括从动轴,从动轴上安装从动链轮,并设置拉紧装置。本装置根据甘蔗糖厂的需求,可从机体装置的水平段两侧及尾部三个位置分别配置甘蔗卸料装置,同时接收多个位置倾倒的甘蔗,接收能力强,处理量大。

技术领域

本实用新型涉及甘蔗制糖设备技术领域,具体是一种新型甘蔗原料接收与输送装置。

背景技术

随着国内外甘蔗制糖生产向信息化、规模化、机械化、自动化发展,糖厂生产规模在不断扩大,甘蔗的收割方式随之逐步实现机械化和自动化,如使用甘蔗联合收割机来收割甘蔗,用机械设备取代人工。机械收割大大提高了甘蔗收割的效率及降低了砍收的成本,但是客观上,机械收割的甘蔗在运输过程中堆放较为凌乱,不适于采用在蔗厂堆码的方式存放,而是在大型货车装运甘蔗至糖厂后,直接卸蔗输送至输蔗机内。

输蔗机的生产能力取决于输蔗机的载蔗量及链板装置的平均工作速度,输送量需与甘蔗糖厂的生产能力相平衡。载蔗量取决于输蔗机机体装置的长度、宽度以及斜升段机体装置的高度,而输蔗机的长度、宽度、高度由甘蔗糖厂的生产能力、卸蔗方式、运蔗工具、厂房布置等确定。随着大中型甘蔗糖厂规模化、机械化发展的需求,对输蔗机也提出了新的要求:1)需具备足够的宽度和高度,适用于大型甘蔗运输车辆的自动卸料;2)连续、均衡输送甘蔗至下一工序;3)由于机械收割甘蔗的含杂率较高,需在输蔗机头部下方考虑放置除杂装置的位置空间;4)链板装置需承受甘蔗自重以及自卸装置快速卸蔗过程中带来的冲击负荷。

发明内容

本实用新型针对大中型糖厂日榨甘蔗量不断提高的情况,目的是提供一种处理量大、输送距离长、提升高度高、适用于大型甘蔗运输车辆卸料的新型甘蔗原料接收与输送装置。

本实用新型实现上述目的的技术方案为,一种新型甘蔗原料接收与输送装置,包括机体装置(1)、头部链轮装置(2)、导轨装置(3)、链板装置(4)、托轨装置(5)、尾部链轮装置(6),所述机体装置(1)包括水平段(101)、斜升段(102)和机体头部(103),头部链轮装置(2)位于机体装置(1)头部,尾部链轮装置(6)位于机体装置(1)水平段尾端,头部链轮装置(2)和尾部链轮装置(6)经链板装置(4)连接,导轨装置(3)通过横梁固定于机体装置(1)、托轨装置(5)位于机体装置(1)水平段;所述链板装置(4)包括链条(401)和链板(402),链条(401)与链板(402)用紧固件(403)联接固定,链条(401)支撑于导轨装置(3);所述头部链轮装置(2)包括主动轴,主动轴上安装有主动链轮,尾部链轮装置(6)包括从动轴,从动轴上安装有从动链轮,并设置有调节链板装置(4)张紧程度的拉紧装置。

进一步地,所述导轨装置(3),沿机体装置(1)长度方向,用横梁固定于机体装置(1)上,用于支撑链板装置(4),采用轻轨结构或者托轮结构。

进一步地,所述托轨装置(5),包括尼龙板及支撑梁,位于机体装置(1)水平段,支撑梁固定于导轨装置(3)横梁上,尼龙板固定于支撑梁上,作为辅助支撑,支撑链板装置(4)。

进一步地,所述链条(401)为滚子链条,沿机体装置(1)支撑于轻轨结构的导轨装置(3)。

进一步地,所述链条(401)为环形链条,包括外环形链条(4011)、销轴(4012)、内环形链条(4013),若干外环形链条(4011)间隔一定距离两两平行设置,通过销轴(4012)与内环形链条(4013)连接,所述内环形链条(4013)置于平行设置的两个外环形链条(4011)之间,两端分别连接间隔的外环形链条(4011),沿机体装置(1)支撑于托轮结构的导轨装置(3)。

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