[实用新型]一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置

说明书

本实用新型公开一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置，包括圆柱形壳体，设置在圆柱形壳体外侧一端的进气口，所述进气口的末端在圆柱形壳体的内部设置有扰流板，所述扰流板后设置有油污吸附装置，所述油污吸附装置后设置有导电金属网，所述导电金属网与高压电源连接，所述高压电源上设置有电压调节装置，所述导电金属网后设置有筒式空气过滤器，所述筒式空气过滤器外设置有出气口外壳，所述出气口外壳一侧的外端设置有出气口。本实用新型提供的一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置，结构简单，安装维护方便，去除固体颗粒的效果显著。

技术领域

本实用新型属于汽车尾气处理技术领域，具体涉及一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置。

背景技术

伴随着科技的小断进步，人们的生活也越来越好。轿车几乎成为人们日常生活的代步工具。小过随之而来环境污染问题却是人们所担心的。汽车尾气中含有的污染物有固体悬浮颗粒、一氧化碳、二氧化碳、铅及硫氧化介物等，这些物质若被吸入呼吸道，附着在肺壁上能引起呼吸系统疾病，损坏肺部，使已有的呼吸及心血管问题恶化；当颗粒物有毒时，可能引起癌症、皮炎、眼结膜炎等疾病。在一定的条件下还可形成光化学烟雾，对人眼、鼻、气管、肺薪膜造成伤害，甚至引发支气管炎、肺癌等。因此急需一种能有效的除去汽车尾气中固体颗粒的装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置，包括圆柱形壳体，设置在圆柱形壳体外侧一端的进气口，所述进气口的末端在圆柱形壳体的内部设置有扰流板，所述扰流板后设置有油污吸附装置，所述油污吸附装置后设置有导电金属网，所述导电金属网与高压电源连接，所述高压电源上设置有电压调节装置，所述导电金属网后设置有筒式空气过滤器，所述筒式空气过滤器外设置有出气口外壳，所述出气口外壳一侧的外端设置有出气口。

具体地，上述扰流板的截面形状为半圆弧形状。

具体地，上述油污吸附装置和导电金属网的外边缘均与圆柱形壳体的内边缘紧密连接，其中油污吸附装置和导电金属网均通过螺栓紧固方式紧固连接在圆柱形壳体的内侧。

具体地，所述高压电源上同时设置有电源接口。

具体地，所述高压电源与导电金属网通过导线连接，其中高压电源设置在圆柱形壳体的外壁上。

由以上的技术方案可知，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置，结构简单，安装维护方便，通过设置扰流板，可有效的降低尾气的速度，进而提升了油污吸附装置的作用效果，本实用新型中，先除去尾气中的油污，能有效的提升导电金属网的除尘效果，高压电源在导电金属网中产生高压，在尾气通过导电金属网时，固体颗粒物被电离进而吸附在导电金属网上面，同时高压电源的压力可根据需要进行调节，扩展了本装置的应用范围。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种用于汽车尾气中固体颗粒的处理装置的筒式空气过滤器截面图。

具体实施方式