[实用新型]一种喷油器压板

说明书

本实用新型公开了一种喷油器压板，旨在提供一种连接稳定、压紧效果好的喷油器压板，其技术方案要点是一种喷油器压板，包括板体，板体一端设有两个下凸结构的卡块，两个卡块之间形成U形结构的卡槽，板体另一端设有一个下凸结构的抵触块，板体上还设有固定孔，其特征在于：所述卡槽中两个正对的槽壁上均设卡板，卡槽的槽壁上还设有限位槽，卡板上设有与限位槽适配的限位条，卡板的卡接面上设有胶垫，卡板的中部设有卡条，卡条与卡板之间呈倾斜设置，且卡条靠近卡槽槽口的一端与卡板之间通过设有弹性段连接，本实用新型适用于汽车配件技术领域。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特指一种喷油器压板。

背景技术

喷油器压板是发动机中的一个零部件，喷油器压板通过螺栓固定在发动机缸盖上，从而把喷油器压紧在发动机缸盖上，以防止喷油器松动。目前大部分使用的喷油器压板外形过大，布置安装不方便，且容易存在因无法压紧喷油器而导致漏气的隐患。随着发动机外形日益紧凑化的需求，现有的喷油器压板不能满足使用要求，由于柴油机在运行中振动较大，导致喷油器压板与喷油器之间容易松动，给车辆运行带来很大的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种连接稳定、压紧效果好的喷油器压板。

本实用新型的目的是这样实现的：一种喷油器压板，包括板体，板体一端设有两个下凸结构的卡块，两个卡块之间形成U形结构的卡槽，板体另一端设有一个下凸结构的抵触块，板体上还设有固定孔，其特征在于：所述卡槽中两个正对的槽壁上均设卡板，卡槽的槽壁上还设有限位槽，卡板上设有与限位槽适配的限位条，卡板的卡接面上设有胶垫，卡板的中部设有卡条，卡条与卡板之间呈倾斜设置，且卡条靠近卡槽槽口的一端与卡板之间通过设有弹性段连接。

通过采用上述技术方案，卡板采用塑料件，限位条和限位槽过盈配合，两个卡板分别卡合于卡槽的两个槽壁上，两个卡板正对的两个面为卡接面，通过胶垫增加卡板与喷油器之间的卡接稳定性，且胶垫可以降低板体与喷油器之间的径向振动，避免喷油器压板松动，胶垫中部设有开口，卡条靠近卡槽槽口的一端与卡板之间通过设有弹性段连接，卡条远离卡槽槽口的一端略凸出于胶垫，弹性段为弧形结构，确保卡条与卡板连接处的弹性，卡槽与喷油器安装时，卡条受力下压，安装完成后，卡条通过弹性回复力与喷油器卡接抵触，进一步增加卡板与喷油器之间的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述卡块上设有弧形抵触面。

通过采用上述技术方案，便于压紧于喷油器的装夹面上。

本实用新型进一步设置为：所述抵触块上设有球形抵触面。

通过采用上述技术方案，便于压紧于发动机缸盖上。

本实用新型进一步设置为：所述固定孔上设有锥形扩孔。

通过采用上述技术方案，锥形扩孔置于本体的上端面上，用于安装弹性垫圈，便于连接螺钉后，确保所产生的压紧力方向与喷油器的轴线平行，从而降低因压不紧喷油器而导致漏气的隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型剖视结构示意图；

图3是本实用新型图2中A-A向剖视结构示意图；

图中附图标记为：1、板体；2、卡块；3、抵触块；4、固定孔；5、卡板；6、限位条；7、胶垫；8、卡条；9、弹性段；10、弧形抵触面；11、球形抵触面；12、锥形扩孔。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3：