[实用新型]汽车及其电动撑杆有效
申请号: | 201820807064.6 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208502522U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 翟旺;杨蜀 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622;B62D25/12 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王瑞 |
地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机套筒 防水胶套 外导管 防水组件 电动撑 固定套 外套筒 收容 本实用新型 电机总成 防水垫圈 防水效果 防水胶 夹持 螺杆 轴承 汽车 防水胶圈 可伸缩的 密封连通 电源线 内导管 轴承座 穿设 外壁 圈套 | ||
本实用新型涉及一种电动撑杆,包括固定套、电机套筒、上外套筒、收容于上外套筒的外导管、相对于外导管可伸缩的内导管、收容于电机套筒的电机总成、螺杆及防水组件。防水组件包括防水胶套、环形防水胶、防水胶圈及轴承防水垫圈。防水胶套与固定套密封连通,电机总成的电源线穿设于防水胶套内。环形防水胶套设于固定套并收容于电机套筒。防水胶圈套设于外导管的外壁,并夹持于电机套筒的端部与上外套筒的端部之间。轴承防水垫圈套设于螺杆,并夹持于轴承座的端部与外导管的端部之间。本实用新型还提供了一种汽车。防水组件的设置,使得电动撑杆具有较好的防水效果,进而使得汽车的防水效果更好。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别是涉及一种汽车及其电动撑杆。
背景技术
随着汽车的越来越普及,用于自动启闭汽车尾门的电动撑杆的使用也越来越多。电动撑杆在实际使用过程中极易发生电机进水的情况,进而导致电机失效,从而使得电动撑杆报废。为了解决上述问题,传统的电动撑杆会对电动撑杆上容易进水的位置进行防水处理。
但是这种只在容易进水的位置进行防水处理的方式,并不能完全避免电动撑杆由于安装不好或者使用磨损等造成水进入电机的情况。因此,传统的电动撑杆的防水效果较差。
实用新型内容
基于此,有必要针对传统的电动撑杆防水效果差的问题,提供一种防水效果好的汽车及其电动撑杆。
一种电动撑杆,包括固定套、电机套筒、上外套筒、收容于所述上外套筒的外导管、相对于所述外导管可伸缩的内导管、收容于所述电机套筒的电机总成、螺杆及防水组件,所述电机套筒的一端套设并固定于所述固定套,另一端套设于所述外导管并与所述上外套筒的端部抵持,所述电机总成包括电机及轴承座,所述螺杆的一端穿过所述轴承座并与所述电机传动连接,另一端与所述内导管螺合,其特征在于,所述防水组件包括:
防水胶套,与所述固定套密封连通,所述电机总成的电源线穿设于所述防水胶套内;
环形防水胶,套设于所述固定套并收容于所述电机套筒;
防水胶圈,套设于所述外导管的外壁,并夹持于所述电机套筒的端部与所述上外套筒的端部之间;及
轴承防水垫圈,套设于所述螺杆,并夹持于所述轴承座的端部与所述外导管的端部之间。
在其中一个实施例中,所述电机套筒的端部与所述防水胶圈之间设置有第一防水胶层。
在其中一个实施例中,所述防水组件还包括防水圈,所述外导管靠近所述电机总成的一端设置有安装套,所述电机套筒靠近所述上外套筒的一端套设于所述安装套,所述防水圈套设于所述安装套的外壁并收容于所述电机套筒。
在其中一个实施例中,所述电机的端部与所述固定套之间设置有第二防水胶层。
在其中一个实施例中,所述防水组件还包括外导管防水圈,所述外导管防水圈套设于所述内导管并夹持于所述内导管与所述外导管之间。
在其中一个实施例中,还包括呈阶梯状的内导管导向,所述外导管远离所述电机总成的一端设置有安装槽,所述安装槽沿所述外导管的周向延伸,所述安装槽的形状与所述内导管导向的形状相匹配,所述内导管导向收容并固定于所述安装槽,所述外导管防水圈套设于所述内导管导向并夹持于所述内导管导向的外壁与所述安装槽之间。
在其中一个实施例中,所述防水组件还包括环形防水件,所述电动撑杆还包括套设于所述内导管远离所述电机总成一端的固定座,所述环形防水件套设于所述固定座,并与所述内导管抵持。
在其中一个实施例中,所述上外套筒靠近所述电机总成一端的端部开设有排水口,以排出渗入所述上外套筒内的水。
在其中一个实施例中,所述防水胶套为波纹管状结构。
一种汽车,包括:
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